一个新颖的方法,建立真实的驾驶周期从行车数据
Dheeraj Kapur Pritesh Doshi, INA轴承印度经纪有限公司(舍弗勒印度)
驱动循环是一个工程工具用于测试、验证和认证的汽车。这是一个2 d的车辆速度和时间和主要用于燃油经济性,排放,汽车的性能评估。他们的可再生的自然允许开发人员和制造商对chassis-dynamometers运行它们,从而达到缩短开发时间和可重复的结果。今天,开车周期正变得开发周期的一部分组件,子系统,并完成系统。它们可以分为立法驱动周期和实际/自定义驱动周期。需要定制的或真实的驱动周期源自于这样一个事实:驱动场景测试通过立法的周期是不公平的表示驱动方案遇到的汽车在实际驾驶条件。而获得的结果测试车辆使用立法周期被广泛接受,他们,然而,很少遇到在实际驾驶。因此,要真正理解任何设计或工程变更,提供的好处是审慎的测试车辆真实的驾驶场景。并不总是可以测试改变通过运行车辆在实际道路交通状况是费时,昂贵的,有风险的(测试飞行器可能没有所有必要的安全系统以使它适合在路上开车)。真实的驾驶循环,从收集的数据创建驾驶车辆在日常交通场景中,可以作为一个有价值的代表真实的驾驶场景,可以用来测试车辆的变化可能带来的影响被测试。
这项工作提出了一种使用收集的数据创建真实的驾驶周期测试骡子的道路上浦那(印度。它详细的过程从收集必需的数据创建真实的驾驶循环。中间阶段,在这一过程中涉及分析收集的数据,确定重要的参数创建一个自定义驱动循环。MATLAB®脚本被用来分析巨大的数据收集和到达最终的驱动周期。数据分析和循环发展的不同阶段使用MATLAB脚本自动化,减少了开发时间周期大约两周,如果手动完成,可能需要数月时间才能完成。重要的是要注意,开车路上循环使用收集的数据创建一个城市的代表特定城市的驾驶和交通模式;然而,这项工作中提出的方法可以用于驱动周期来自数据聚集在世界上任何一个城市。
记录:2016年4月26日
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