主要内容

四轮驱动试验台

这个例子显示了一个四轮驱动车辆开放和限滑差。前后差异可以我Torsen标准或类型。微分可以是实心轴,中心粘性耦合,粘性耦合锁定离合器,或打开没有扭矩传递。变量的微分选项子系统。使用超链接的变体可以选择嵌入到模型中。

检测限滑差异的影响,路面模型中可以配置,轮胎表面有不同的摩擦系数。这是在路上子系统配置。

模型

微分闭锁离合器子系统为中心

为前后打开微分子系统

前后Torsen微分子系统

仿真结果从Simscape日志记录

下面的图显示了一辆四轮驱动汽车加速的结果从其他所有四个轮子在低摩擦表面,如冰。两米的车辆起始位置较高的摩擦表面,如干燥的停机坪上。使用开放差异在前方和后方,使用粘性耦合微分的中心。因此,所有四个轮子滑动,直到达到一个高摩擦表面。

下面的图显示了一辆四轮驱动汽车加速的结果从静止的前轮低摩擦表面,如冰,和前轮在高摩擦表面,如干燥的停机坪上。运行测试四次微分和不同的配置中心。轴连接和闭锁离合器提供最快。

下面的图显示了一辆四轮驱动汽车加速的结果从休息左车轮低摩擦表面,如冰,和右车轮在高摩擦表面,如干燥的停机坪上。两次测试运行前后差异有不同的配置。Torsen微分分割表面条件下自动锁,导致更快的加速度。