航空航天工具箱

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使用参考标准和模型分析和可视化航空航天车辆运动

开始:

车辆运动分析

使用航空航天坐标系转换,飞行参数和四元数学分析MATLAB的车辆飞行动力学和运动。

坐标系转换

使用坐标系统功能来标准化描述飞行动力学和运动的数据单元,转换空间表示和坐标系统,并描述三度和六度运动物体的行为。

飞行参数

使用功能来估计空气动力学的飞行参数,例如空速,发病率和侧滑角,马赫数和相对压力,密度和温度比。

执行最佳滑翔计算的例子。

四元数的数学

使用内置功能来计算四元数值,模数,自然对数,产品,分割,逆,功率或指数。使用线性,球形 - 线性或归一化 - 线性方法在两个季度之间插入。

在Astrium创建了世界上第一个双向激光光链路。

飞机控制和稳定性分析

使用基于车辆飞行条件和几何的数据汇编(DATCOM)获得的系数,以产生固定翼飞机对象,估计空气动力学稳定性和控制特性,并进行数值分析。

固定翼飞机

通过导入USAF Digital DATCOM文件,可以创建具有自定义状态的固定翼飞机对象,并在MATLAB中进行线性化和静态稳定性分析。

基于静稳定性分析的固定翼飞机期望响应的动态响应。

DATCOM数据

从静态和动态分析导入空气动力学系数,并将其转换为MATLAB作为包含有关DATCOM输出文件信息的结构的单元格阵列。

导入系统文件。

小卫星任务分析

模型和可视化轨道中的卫星,并使用地站计算视线接入SatelliteScenario.目的。使用太阳系星历数据来计算给定朱利安日期的行星位置和速度。

卫星场景

创建卫星场景,对卫星和星座进行建模和可视化,并执行任务分析,例如计算地面站的视线访问。

使用3D查看器可视化卫星情景。

行星杂文

使用从NASA的喷射推进实验室获得的Chebyshev系数,您可以使用Matlab来计算太阳系体的位置和速度相对于给定的朱利安日期的指定中心对象,以及地球矩阵和月亮的自由。

估计太阳的8字曲线。

环境模式

使用经过验证的环境模型来表示标准的重力和磁场剖面,获得给定高度的大气变量,并实现美国海军研究实验室的水平风模型。

大气层

使用经过验证的环境模型,包括Cospar International参考氛围1986,1976 CoESA,国际标准气氛(ISA),流逝率氛围,以及2001年美国海军研究实验室的外面,代表地球的氛围。

基于ISA模型的超音速风洞算例。

重力和磁场

使用标准型号计算重力和磁场。功能让您实现地球地球势模型,世界磁模型和国际地磁参考领域,包括EGM2008,WMM2020和IGRF13。您还可以根据通过通过下载的大地区数据计算高度和起伏扩展浏览器

地球重力势模型的大地水准面高度实例。

使用水平风函数来实现美国海军研究实验室水平风模型常规,并计算风的一个或多个地球物理数据的子午线和区域组成部分。

使用功能atmoshwm计算安静的水平风模型。

飞行可视化

使用标准的座舱飞行仪器和FlightGear飞行模拟器想象航天飞行器的运动。

飞行仪表

使用标准驾驶舱飞行仪器马铃薯显示导航变量。仪器包括空速、爬升率和排气温度指示器,以及高度计、人工地平线和转弯协调器。

审查预先录制的飞行测试数据或模拟数据。

飞行模拟器界面

FlightGear的动画对象允许您在三维环境中可视化飞行数据和车辆运动。