杰森·罗杰斯,MathWorks
ECU对驾驶性能的影响可能非常显著,需要时间进行适当校准。传统上,经验丰富的驾驶员在倾入/倾出操作期间测试车辆,并提供主观驾驶性能评级,反复进行ECU校准,直到主观感觉可接受为止。使用基于仿真的方法,可以使用客观的方法提前进行大部分分析。通过从加速结果中提取关键特征,可以获得一个客观度量。正式的优化方法可以确定一个校准集,该校准集为初始车内测试提供更好的驾驶响应,从而减少所需的总时间。在本课程中,您将了解用于数据分析、车辆建模和校准的MathWorks工具如何应用于执行目标驾驶性校准。
记录日期:2019年4月30日
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