主要内容

液压缸与两室缓冲器

开放模式

这个例子显示了一个液压缸，在缸的两侧配备了定制的缓冲器(缓冲)模型。当活塞接近行程结束时，减震器被缓冲衬套分隔为两室缓冲。缓冲在气缸到达行程终点时提供液压制动，在活塞到达终点停止前吸收系统的部分动能。

模型

气缸减震器子系统

下图为液压缸一端带减震器通道的示意图:

Simscape测井的模拟结果

下面的图表显示了气缸内的压力和活塞的位置。

下图显示了构成气缸B面缓冲器的流体通道中的流速。当四通阀将泵连接到B面时，止回阀打开，使液压液从减振器流出并流入主腔。活塞平稳地离开硬止动，在流体口和腔室之间打开一个更大的通道，止回阀关闭。在循环的后半段，只有非常少量的流体通过缓冲阀，使活塞能够更平稳地进入硬止挡。