发动机转速估计模型参数

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这个例子显示了如何估计系数的非线性(二次)函数来近似系统的动态行为组件。

Simu万博1manbetxlink仿真引擎®模型系统,spe_speed,如下所示。

块标记为“节流”的节气门角度图的左侧驱动仿真。兴趣模型是发动机的输出速度,这可以通过打开监控范围块标记为“发动机转速(rpm)”。

打开发动机转速的模型。

open_system (“spe_speed”)

其他动态组件模型中,“进气歧管”子系统用于模型的动态引擎进气歧管。

打开进气歧管子系统。

open_system (“spe_speed /油门&歧管/进气歧管”)

特别是,上面的“转换为质量负责”块定义了一个二阶多变量多项式近似空气电荷之间的关系,多方面的压力,发动机转速。这个近似具有以下形式:

$$ $ AirCharge = p(1) \ *发动机转速+ p(2) \ * $ $歧管压力$

$$ + p(3) \ *(歧管压力)^ 2 + p(4) \ *发动机转速\ *歧管压力+ p (5) $$

当测量数据对各种信号模型中可用,您可以使用仿真软件®设计优化™来计算未知参数。万博1manbetx

参数估计的问题在我们的例子中是计算系数

$ $ p (1), (2), (3), p (4), (5) $ $

使用测量数据。

您可以启动一个预先配置的参数估计的任务的参数估计量首先打开模型并通过双击橙色块模型的较低的角落里。

关闭模式

bdclose (“spe_speed”)