模拟具有内燃机，传输，电池，电机，发电机和相关动机控制算法的全多模HEV模型。用于动力总成匹配分析和组件选择，控制和诊断算法设计，以及循环硬件（HIL）测试。

模拟带内燃机，传输，电池，电机，发电机和相关动机控制算法的输入功率分体式HEV模型。用于HIL检测，权衡分析和控制参数优化的功率分裂混合动力，如丰田^®普锐斯^®。

采用内燃机，传动，电池，电机，发电机和相关动机控制算法模拟P0 HEV型号。用于硬件循环（HIL）测试，权衡分析和控制参数优化。

使用内燃机，传动，电池，电机，发电机和相关动机控制算法模拟P1 HEV模型。用于硬件循环（HIL）测试，权衡分析和控制参数优化。

使用内燃机，传动，电池，电机，发电机和相关动力总成控制算法模拟P2 HEV型号。用于硬件循环（HIL）测试，权衡分析和控制参数优化。

使用内燃机，变速箱，电池，电机，发电机和相关动力总成控制算法模拟P3 HEV型号。用于硬件循环（HIL）测试，权衡分析和控制参数优化。

模拟P4 HEV模型与内燃机，变速器，电池，电机，发电机，和相关的动力系统控制算法。用于硬件循环（HIL）测试，权衡分析和控制参数优化。

使用电动发电机，电池，直接驱动传输和相关动力总成控制算法模拟EV模型。使用用于动力总成匹配分析和组件选择，控制和诊断算法设计，以及环路内（HIL）测试。