燃料电池汽车(流量控制阀)力量训练

燃料电池车示范(流量控制阀)力量训练使用SimPowerSystems和SimDriveline。

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更新2014年9月2日

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流量控制阀的演示显示了不同的操作模式在一个完整的循环:加速,巡航,充电电池,同时加速和再生制动。
流量控制阀电气子系统由四部分组成:电机、电池、燃料电池和直流/直流转换器。
流量控制阀车辆动力学子系统模型的所有车辆的机械零件。

能量管理系统(EMS)确定电动机驱动器的参考信号,燃料电池系统和直流/直流转换器为了准确分配两个电的来源。这些信号都是计算使用主要是加速器的位置,在-100%和100%之间,测量流量控制阀的速度。

这个演示之前SimPowerSystems Version 5.4中可用(R2011a)。作者的工作是:奥利维尔·Tremblay Motapon Souleman Njoya Louis-A。Dessaint(高等技术师范学院,蒙特利尔)。

引用作为

皮埃尔Mercier (2023)。燃料电池汽车(流量控制阀)力量训练(//www.tianjin-qmedu.com/matlabcentral/fileexchange/33309-fuel-cell-vehicle-fcv-power-train), MATLAB中央文件交换。检索

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1.3.0.0

删除2.1标题、添加标签

1.2.0.0

更新至14,保持r11a和r11a

1.1.0.0

我将演示使用SimDriveline 2.1而不是1.5.5

1.0.0.0