这是一个用于电磁暂态(EMT)研究的iv型(即全变流器)风力机系统的通用模型。它是基于[1]发表的工作，并代表了一个直接耦合(无齿轮)和外部励磁同步电机的风力涡轮机系统。全变换器系统由一个六脉冲二极管整流器、一个直流-直流升压变换器和一个两电平电压源变换器组成。同步发电机的励磁控制利用一个buck变换器连接到全变换器系统的直流环节。

它是一个混合模型(HM)，这意味着它包含了平均和交换等效电路的组合来代表电力电子阶段，并允许模拟的时间步长为50µs，因此优化计算时间。

本文还包括一个简短的文档文件，其中包含有关模型的有用信息，以及两个着重于Fault-Ride-Through (FRT)性能的仿真示例。关于该模型的更多细节可以从[1]中提取出来。

[1] - a . S. Trevisan, a . a . El-Deib, R. Gagnon, J. Mahseredjian, M. Fecteau，“基于无齿轮外励磁同步发电机的全变流风力发电机通用emt型模型的现场验证”，IEEE Trans。Deliv力量。第33卷第3期5，第2284-2293页，2018年10月。