航空航天工具箱

分析并使用参考标准和模式航天可视化的车辆运动

航空工具箱提供工具和功能,用于分析航空航天飞行器的导航和环境,并使用标准驾驶舱仪器或飞行模拟器可视化其飞行。它允许您直接将数据概要(Datcom)文件导入到MATLAB中®代表车辆空气动力学并纳入有效的环境模型,大气,重力,风,大地水准面和磁场。您可以使用内置的航天数学运算和坐标系统和空间变换评估车辆运动和方向。您可以用标准的座舱仪表和使用预建FlightGear的飞行模拟器界面直接航班从MATLAB可视化的车辆。

入门:

车辆运动分析

使用航天坐标系统的转换,飞行参数,和四元数的数学分析车辆飞行动力学和运动在MATLAB。

坐标系统的转换

使用坐标系功能来标准化描述飞行动力学和运动的数据单元,转换空间表示和坐标系,并描述三度和六度运动体的行为。

覆盖模拟和实际飞行数据的示例。

飞行参数

使用函数来估计飞行的空气动力学参数,例如空速,发生率和侧滑角,马赫数,和相对压力,密度和温度比率。

执行滑翔计算的示例。

四元数数学

使用内置的四元数函数来计算他们的常态,模数,自然对数,产品,部门,逆功率,或指数。或者你也可以使用线性,球形直线,或归一化线性方法两个四元之间插入。

在阿斯特里姆创建世界上第一个双向激光光学链路。

环境模型

使用验证的环境模型来表示标准的重力和磁场剖面,获得给定高度的大气变量,并实现美国海军研究实验室的水平风模型。

大气层

使用验证环境模型,包括COSPAR国际参考大气1986年,1976年COESA,国际标准大气(ISA),递减率的氛围,2001年美国海军研究实验室外逸层,代表了地球的大气层。

使用ISA模型的超音速风洞实例。

重磁场

使用标准模型(如1984年世界大地测量系统、1996年地球位势模型(EGM96)或世界磁模型(WMM))计算重力和磁场,并下载星历数据以计算大地水准面高度和起伏。

地球位势模型的大地水准面高度实例。

利用水平风函数实现美国海军研究实验室水平风模型例行程序,计算一组或多组地球物理数据的经向风分量和纬向风分量。

使用函数的示例大气.

飞行可视化

使用标准驾驶舱飞行仪表和FlightGear飞行模拟器,可视化航空航天飞行器的运动。

飞行仪表

使用标准驾驶舱飞行仪表MATLAB以显示导航变量。仪器包括空速,爬升率,和废气温度指示器,高度计,人工地平,转弯协调,以及更多。

审查预先记录的飞行试验数据或模拟数据。

飞行模拟器界面

对于FlightGear的动画对象让你在可视化的三维环境,飞行数据和车辆运动。

在FlightGear中回放飞行数据的示例。

行星星历

利用太阳系星历数据计算给定儒略日期行星的位置和速度,并描述地球章动和月球平动运动。

天象函数

切比雪夫系数从美国宇航局喷气推进实验室,你可以使用MATLAB来计算相对于一个给定Julian日期指定的中心目标,以及地球垂头和月球天平动太阳系天体的位置和速度。

利用海洋导航图像行星例如星历表,其中概述了1947年康提基号。

导入Datcom文件

从基于车辆飞行条件和几何形状的数字数据汇编(DATCOM)中获得使用的系数来估计其空气动力学稳定性和控制特性。

数字数据通信

从静态和动态分析中导入空气动力系数,并将其作为包含有关数据通信输出文件信息的结构单元阵列传输到MATLAB中。

导入DATCOM文件。

最新功能

wrldmagm功能

实施世界磁性模型,包括WMM-2015v2

应用程序设计器中的飞行仪表

创建航空航天专用应用程序在MATLAB用户界面

极地运动

根据IAU2000A计算旋转轴相对于地壳的运动

超音速修正

在等效、校准或真实空速之间转换

FlightGear的接口

包括对2018.3万博1manbetx版直通飞行模拟器对象的支持

天球中间极位置

根据IAU2000A计算天体中间极位置的平差

查看发行说明有关这些功能和相应功能的详细信息。

面板导航

美国宇航局球体

对美国宇航局来说,用MATLAB和相关工具箱开发卫星轨道优化和控制算法的速度大约是用需要从头开始编码的语言开发的速度的两倍。

有问题吗?

联系格雷格Drayer安德拉德,航天模块组技术专家