ACE实验室节省了ECU开发时间，为工程专业的学生提供了基于模型的设计

ACE实验室的传统开发过程要求系统分析师以文本格式交付需求，系统设计师解释并使用这些需求来设计控制单元系统，软件开发人员手工创建代码，测试人员评估设计可行性。

这种支离破碎的过程使得开发团队难以协作和共享信息。此外，只有在开发过程的最后阶段才能检测到错误，因此工作经常重复，浪费时间和金钱。

ACE实验室需要一个共同的开发平台和基于一套经过验证的软件工具的设计方法，使他们能够整合之前的开发过程，并为汉阳大学的学生提供在工业上取得成功所需的工程技能。

ACE实验室用基于模型的设计MathWorks工具取代了传统的开发流程和软件。他们正在使用这些工具为下一代汽车设计和开发动力总成、底盘和框架相关的电子控制单元(ecu)。汉阳大学也将该工具作为工程课程的一部分，让本科生和研究生准备进入汽车行业。

“我们选择了MathWorks工具，通过ACE实验室的培训项目来教授我们的学生和韩国的汽车工程师，”Sunwoo教授说。MathWorks工具将继续发挥关键作用，为工程师提供技能，以满足韩国汽车行业的新技术实施。”

工程师使用Simulink对发动机和变速器的主要部件进行建模和仿真万博1manbetx^®和Simscape动力传动系统™。他们使用控制系统工具箱™来设计他们的ecu和信号处理工具箱™来处理被测传感器信号。

他们使用Simul万博1manbetxink编码器™ 嵌入式编码器^®从Simulink模型自动生成代码。使用Simulink实时™, 在验证控制代码之前万博1manbetx，他们通过运行系统的硬件在环仿真来评估发动机和传感器/执行器信号的操作。

工程师将经过验证的代码部署到目标处理器，如Motorola^®MPC555 HC2/2。

ACE实验室与现代/起亚汽车、现代摩比斯、凯菲科和NGV组成了一个研究联盟，对基于网络的电子控制系统进行了为期十年的研究。联合体将使用MathWorks工具设计下一代控制系统。