主要内容

分析电力和能源

要评估动力系统效率，您可以评估和报告组件级块和系统级参考应用程序的功率和能量。

这些参考应用程序包括分析能源消耗的实时脚本。打开参考应用程序后，双击<年代trong class="guibutton">分析电力和能源打开实时脚本。要生成能源报告，请选择<年代trong class="guilabel">运行．

电厂模型块计算传输、存储和未传输的功率。这些块使用<一个href="//www.tianjin-qmedu.com/fr/help/autoblks/ref/poweraccountingbuscreator.html">功率计算总线创建器来记录活动脚本使用的电源信号。如果在引用应用程序中使用自己的块，请添加<年代p一个n类＝"block">功率计算总线创建器到你的子系统去记录电源信号。

现场脚本提供:

  • 脚本导出到Excel的整体能源摘要<年代up>®电子表格。

  • 发动机厂，发电厂和传动系统效率，包括发动机厂在不同效率下所花费时间的直方图。

  • 数据记录，以便您可以使用模拟数据检查器来分析动力系统效率，功率和能量信号。

生活的脚本

活动脚本使用<一个href="//www.tianjin-qmedu.com/fr/help/autoblks/ref/autoblks.pwr.plantinfo.html">autoblks.pwr.PlantInfo类来打开数据日志记录、运行模拟并报告电源和能源结果。在运行模拟之前，脚本会找到所有的<年代p一个n类＝"block">功率计算总线创建器在模型中阻塞并打开数据日志记录。在模拟过程中，模型记录传输、未传输和存储的功率。该脚本使用记录的数据来计算每个组件和子系统的效率、能量损失、能量输入和能量输出。如果组件没有节约能源，脚本将发出警告。最后，该脚本提供了一个整体的车辆能量摘要、详细的子系统摘要和仿真数据检查器时间序列图。

运行仿真

运行模拟时，脚本将创建autoblks.pwr.PlantInfo对象分析了模型的能耗和功耗。使用这些属性来设置单位:

  • PwrUnits

  • EnrgyUnits

当脚本创建autoblks.pwr.PlantInfo对象时，构造函数将搜索模型<年代p一个n类＝"block">功率计算总线创建器块。从顶层模型开始，构造函数为包含的每个子系统创建子对象<年代p一个n类＝"block">功率计算总线创建器块。构造函数停在具有<年代p一个n类＝"block">功率计算总线创建器．

方法中定义的传输电源端口，用于跟踪组件之间传输的电源端口<年代p一个n类＝"block">功率计算总线创建器块面具。

计算效率autoblks.pwr.PlantInfo类Eff属性实现此方程。

η ＝ | ∑ P o u t p u t − ∑ P 年代 t o r e （ P 年代 t o r e > 0 ） ∑ P 我 n p u t − ∑ P 年代 t o r e （ P 年代 t o r e < 0 ） |

为了确定系统是否节约能量，可以使用isEnrgyBalanced方法检查每个时间步的能量守恒。如果能量守恒误差在容错范围内，则该方法返回true。

整体总结

总体概要提供了效率、能量损失、能量输入、能量输出以及组件级和系统级的能量存储。摘要包括可以用于研究模型块和子系统的超链接。

脚本使用autoblks.pwr.PlantInfo类xlsSysSummary方法导出分析到Excel电子表格。

植物的总结

该脚本提供了发动机装置、电力装置和传动系统的效率。具体来说，脚本包括信号能量和发动机效率直方图。

模拟数据检查器摘要

该脚本包括autoblks.pwr.PlantInfo类sdiSummary方法来创建仿真数据检查器功率、能量和效率信号图。

功率信号

系统级功率和能量核算测试系统是否满足能量守恒。如果组件没有节约能源，活动脚本将发出警告。

的<年代p一个n类＝"block">功率计算总线创建器对于参考应用中的植物块，将信号分为三种功率类型。

权力的类型 描述 例子

P<年代ub>反式

转移

块间传输功率:

  • 正信号表示流入阻塞

  • 负信号表示流出阻塞

  • 曲轴动力从映射的发动机转移到变速器。

  • 道路载荷从车轮转移到车辆。

  • 从节流阀到流形容积的热流速率。

P<年代ub>nottrans

没有转移

跨越区块边界但未转移的权力:

  • 正信号表示输入

  • 负信号表示损失

  • 与环境的热传递速率。

    • 来自环境是一个输入(正面信号)

    • 对环境是一种损失(负信号)

  • 流动边界与环境。

    • 来自环境是一个输入(正面信号)

    • 对环境是一种损失(负信号)

  • 绘制发动机燃料流量图。

P<年代ub>商店

存储

储能变化率:

  • 积极信号表明增长

  • 负信号表示减少

能量变化率:

  • 电池存储

  • 动力传动系统部件的动能

  • 车辆势能

  • 车辆速度

功率信号满足这个方程。

∑ P t r 一个 n 年代 + ∑ P n o t t r 一个 n 年代 ＝ ∑ P 年代 t o r e

为了节约能源，传输的功率信号之和必须接近于零。

这些方程使用了这些变量。

P<年代ub>反式

传输功率
P<年代ub>nottrans

未转移功率
P<年代ub>商店

存储能力
P<年代ub>输入，P<年代ub>输出

输入和输出功率记录<年代p一个n类＝"block">功率计算总线创建器块

另请参阅

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