将DATCOM文件导入MATLAB环境
读取1976版本的数字DATCOM输出文件astdatcom.out
.
aero = datcomimport (“astdatcom.out”)
Aero = 1×1 cell array {1×1 struct}
读取1976年数字DATCOM输出文件astdatcom.out
使用零替换不存在DATCOM方法的数据点。使用乌塞南瓦尔要设置的变量usenan
论据错误的
.
usenanvar = false;aero = datcomimport (“astdatcom.out”,usenanvar)
Aero = 1×1 cell array {1×1 struct}
读取1976年数字DATCOM输出文件astdatcom.out
使用0替换不存在DATCOM方法的数据点,并在MATLAB命令窗口中显示状态信息。使用乌塞南瓦尔要设置的变量usenan
论据错误的
.
usenanvar = false;aero = datcomimport (“astdatcom.out”,usenanvar,1)
正在加载文件“astdatcom.out”。正在从文件“astdatcom.out”读取输入数据。正在从文件“astdatcom.out”读取输出数据。aero=1×1单元格数组{1×1 struct}
读取1976年数字DATCOM输出文件astdatcom.out
使用nan替换不存在DATCOM方法的数据点,在MATLAB命令窗口中显示状态信息,并指定DATCOM输出文件类型。使用乌塞南瓦尔要设置的变量usenan
论据符合事实的
.
usenanvar = true;aero = datcomimport (“astdatcom.out”,usenanvar,1,6)
正在加载文件“astdatcom.out”。正在从文件“astdatcom.out”读取输入数据。正在从文件“astdatcom.out”读取输出数据。aero=1×1单元格数组{1×1 struct}
文件
- - - - - -DATCOM文件数字DATCOM输出文件名,指定为文件名的字符向量或单元格数组。此文件由USAF数字DATCOM文件生成。
的datcomimport
万博1manbetx仅支持这些USAF数字DATCOM文件。您可以在导入输出文件之前重命名这些文件。
从DATCOM输出文件 | 文件类型版本 |
---|---|
|
1976年、1999年、2007年、2008年、2011年和2014年 |
|
2007年、2008年、2011年和2014年 |
|
2008年,2011年和2014年 |
例子:for006.dat
的datcomimport
函数接受由指定类型的DATCOM文件文件类型
论点默认情况下,文件类型为6(for006.dat
,所有DATCOM版本的输出)。
数据类型:字符
|一串
usenan
- - - - - -替换数据点符合事实的
(默认)|错误的
导入DATCOM文件时,将数据点替换为NAN(符合事实的
)还是零(错误的
),其中不存在DATCOM方法或方法不适用。
数据类型:字符
|一串
冗长的
- - - - - -读取状态2
(默认)|0
|1
DATCOM文件导入的读取状态,指定为:
0
-没有状态信息。
1
—以进度条的形式显示状态信息。
2
-在MATLAB命令窗口中显示状态信息。
数据类型:双
文件类型
- - - - - -系统文件类型6
(默认)|21
42
DATCOM文件类型,指定为6
,21
,或42
.
根据文件类型,datcomimport
函数要求导入的DATCOM文件包含预期的字段列。
文件类型 |
从DATCOM输出文件 | 文件类型版本 | 预期的字段 |
---|---|---|---|
6 |
|
1976年、1999年、2007年、2008年、2011年和2014年 |
|
21 |
|
2007年、2008年、2011年和2014年 |
|
42 |
|
2008年,2011年和2014年 |
请注意
如果文件类型
是21
,该函数整理来自所有用例的断点和数据,并将它们作为的最后一项追加航空
.
数据类型:双
航空
-DATCOM结构DATCOM结构,作为结构的单元数组返回。
1976版DATCOM的操作限制适用于AERO中包含的数据。有关DATCOM限制的更多信息,请参阅工具书类2.4.5节。
未读取美国空军翼段、水平尾翼段、垂直尾翼段和前翼段的数字DATCOM数据。
1976年版本的文件类型6 DATCOM文件必须包含这些字段。
1976版本的通用字段(文件类型6)
领域 | 描述 | 默认的 |
---|---|---|
情况下 |
包含大小写ID的字符向量。 | [] |
机器 |
马赫数数组。 | [] |
中高音 |
海拔的数组。 | [] |
阿尔法 |
迎角的排列。 | [] |
nmach |
马赫数。 | 0 |
纳尔特 |
高度的数目。 | 0 |
纳尔法 |
攻角数。 | 0 |
rnnub |
雷诺数数组。 | [] |
超高速 |
逻辑指示,当符合事实的 ,这机器 以上数字茨马赫 为超音速。默认值为超音速。 |
错误的 |
循环 |
标量,表示为生成DATCOM文件而执行的循环类型。当循环 是1 ,机器 和中高音 是多种多样的。当循环 是2 ,机器 而不同中高音 是固定的。然后更新高度,再次循环马赫数。什么时候循环 是3. ,机器 是固定在中高音 变化。机器 然后更新,高度再次循环。 |
1 |
sref |
标量,表示案例的参考区域。 | [] |
cbar |
表示纵向参考长度的标量。 | [] |
blref |
表示横向参考长度的标量。 | [] |
暗淡的 |
字符向量,表示具体情况的指定单位系统。 | “金融时报” |
德里夫 |
表示大小写的指定角度单位的字符向量。 | “度” |
stmach |
设置亚音速马赫数上限的标量值。 | 0.6 |
茨马赫 |
设定超音速马赫数下限的标量值。 | 1.4 |
保存 |
逻辑指示此情况的输入值是否在下一情况中使用。 | 错误的 |
药布 |
标量表示案例中不对称襟翼的类型。 | [] |
修剪 |
逻辑指示案例的修剪数据的读取。读取修剪管路时,此值设置为符合事实的 . |
错误的 |
潮湿的 |
逻辑表示读取动态导数数据的情况。当读取动态派生程序运行时,此值设置为符合事实的 . |
错误的 |
构建 |
表示读取案例的生成数据的标量。读取生成运行时,此值设置为10。 | 1 |
部分 |
逻辑表示读取部分数据的情况。当为每个马赫数编写部分运行时,此值设置为符合事实的 . |
错误的 |
highsym |
逻辑表示读对称襟翼高升力数据的情况。当读取对称襟翼运行时,此值设置为符合事实的 . |
错误的 |
highasy |
逻辑表示读取非对称襟翼高升力数据的情况。当读取非对称襟翼运行时,此值设置为符合事实的 . |
错误的 |
highcon |
逻辑指示控制/配平选项卡高升力数据的读取。读取控制/配平选项卡运行时,该值设置为符合事实的 . |
错误的 |
tjet |
逻辑指示案例横向喷射控制数据的读取。读取横向喷射控制运行时,此值设置为符合事实的 . |
错误的 |
hypeff |
逻辑指示读取该案例的高超音速襟翼效能数据。读取高超音速襟翼效能运行时,该值设置为符合事实的 . |
错误的 |
磅 |
逻辑指示低展弦比机翼或提升体数据的读取。读取低展弦比机翼或提升体运行时,该值设置为符合事实的 . |
错误的 |
压水式反应堆 |
逻辑指示案例功率效应数据的读取。读取增强效果运行时,此值设置为符合事实的 . |
错误的 |
接地 |
逻辑表示该案例的地面效应数据读取。当读取地面效果运行时,此值设置为符合事实的 . |
错误的 |
无线传感器网络 |
标量表示机翼的半跨理论面板。此值用于确定配置是否包含鸭式。 | 1 |
hsspn |
标量表示水平尾翼的半跨理论面板。此值用于确定配置是否包含鸭式。 | 1 |
ndelta |
控制面偏转数:δ ,deltal ,或deltar . |
0 |
δ |
控制面流向偏转角度阵列。 | [] |
deltal |
左升力面阵列流向控制偏转角,后缘下降时定义为正偏转角。 | [] |
deltar |
右升力面阵列流向控制偏转角,后缘下降时定义为正偏转角。 | [] |
ngh |
表示地面高度的数量的标量。 | 0 |
格兰特 |
地面高度的排列。 | [] |
配置 |
表示案例是否包含水平尾部的逻辑结构。 |
config.downwash=false;config.body=false;config.wing=false;config.htail=false;config.vtail=false;config.vfin=false; |
版本 |
DATCOM文件的版本。 | 1976 |
1976版可用的静态经度和横向稳定性字段(文件类型6)
领域 | 矩阵…… | 的函数… |
---|---|---|
cd |
阻力系数,定义为船尾作用荷载的正阻力系数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 ,格兰特 ,δ |
氯 |
升力系数,对于向上作用的载荷定义为正。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 ,格兰特 ,δ |
厘米 |
俯仰力矩系数,对于俯仰旋转定义为正。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 ,格兰特 ,δ |
cn |
法向力系数,定义为+Z方向法向力的正值。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 ,格兰特 ,δ |
ca |
轴力系数,定义为正的法向力在+X方向。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 ,格兰特 ,δ |
的xcp |
力矩基准中心和压力中心之间的距离除以纵向基准长度。距离定义为重心前方位置的正值。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 ,格兰特 ,δ |
班 |
升力系数相对的导数阿尔法 . |
阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 ,格兰特 ,δ |
cma |
相对的纵摇力矩系数的导数阿尔法 . |
阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 ,格兰特 ,δ |
赛博 |
侧向力系数相对于侧滑角的导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 ,格兰特 ,δ |
cnb |
横摆力矩系数相对于侧滑角的导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 ,格兰特 ,δ |
clb |
侧倾力矩系数相对于侧滑角的导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 ,格兰特 ,δ |
qqinf |
水平尾流动压力与自由流值之比。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 ,格兰特 ,δ |
每股收益 |
水平尾的下冲角以度表示。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 ,格兰特 ,δ |
depsdalp |
相对于攻角的下洗角。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 ,格兰特 ,δ |
1976版本的动态派生字段(文件类型6)
领域 | 矩阵…… | 的函数… |
---|---|---|
clq |
由俯仰速率引起的升力导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
cmq |
由俯仰率产生的俯仰力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
包覆 |
由于迎角速率产生的升力导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
cmad |
迎角速率引起的俯仰力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
中电控股 |
由于横摇率产生的横摇力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
cyp |
由于横滚率产生的侧向力导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
中国出版集团 |
由横摇速率引起的偏航力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
中国北车 |
由于横摆率产生的横摆力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
clr |
横摆率引起的滚动力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
1976版对称襟翼的高升力和控制场(文件类型6)
领域 | 矩阵…… | 的函数… |
---|---|---|
dcl_sym |
控制面偏转引起的增量升力系数,在线性升力迎角范围内有效。 | δ ,机器 ,中高音 |
dcm_sym |
由于控制面偏转而增加的俯仰力矩系数,在线性升力攻角范围内有效。 | δ ,机器 ,中高音 |
dclmax_sym |
最大升力系数增量。 | δ ,机器 ,中高音 |
dcdmin_sym |
由于控制或襟翼偏转而增加的最小阻力系数。 | δ ,机器 ,中高音 |
包层sym |
倾斜、平移曲面的提升曲线坡度。 | δ ,机器 ,中高音 |
恰西姆 |
由攻角引起的控制面铰链力矩导数。这些导数,当定义为正时,倾向于使襟翼后缘向下旋转。 | δ ,机器 ,中高音 |
chd_sym |
控制面铰链力矩导数由于控制偏转。当定义为正时,这些导数倾向于使襟翼后缘向下旋转。 | δ ,机器 ,中高音 |
dcdi_sym |
襟翼检测导致的增量诱导阻力系数。 | 阿尔法 ,δ ,机器 ,中高音 |
1976版非对称襟翼可用的高升力和控制域(文件类型6)
领域 | 矩阵…… | 的函数… |
---|---|---|
xsc |
从机翼前缘到扰流翼尖的流向距离。 | δ ,机器 ,中高音 |
hsc |
从法线到翼型平均线测量的扰流板的投影高度。 | δ ,机器 ,中高音 |
监护系统 |
用于扰流板-槽-偏转板控制的偏转板的投影高度。 | δ ,机器 ,中高音 |
差示扫描量热仪 |
扰流板控制的投影高度。 | δ ,机器 ,中高音 |
clroll |
控制面不对称偏转引起的滚动力矩增量系数。当右翼向下时,系数被定义为正。 | δ ,机器 和中高音 ,或阿尔法 ,δ ,机器 和中高音 用于差动水平稳定器 |
中国海关 |
由于控制面不对称偏转而增加的偏航力矩系数。当机头为右时,系数被定义为正。 | δ ,机器 和中高音 ,或阿尔法 ,δ ,机器 和中高音 对于普通的皮瓣 |
1976版本的控制/修剪选项卡(文件类型6)
领域 | 矩阵…… | 的函数… |
---|---|---|
足球俱乐部 |
斗杆力或斗杆力系数。 | 阿尔法 ,δ ,机器 ,中高音 |
fhmcoeff_free |
襟翼铰链力矩系数选项卡自由。 | 阿尔法 ,δ ,机器 ,中高音 |
fhmcoeff_锁 |
襟翼铰链力矩系数表锁定。 | 阿尔法 ,δ ,机器 ,中高音 |
fhmcoeff_gear |
由于齿轮传动,襟翼铰链力矩系数。 | 阿尔法 ,δ ,机器 ,中高音 |
ttab_def |
为零粘着力的调整标签偏转。 | 阿尔法 ,δ ,机器 ,中高音 |
1976版可用于修整(文件类型6)
领域 | 矩阵…… | 的函数… |
---|---|---|
cl_utrim |
未修剪的升力系数,对于向上作用的载荷定义为正。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 |
cd_utrim |
未修剪的阻力系数,对于后作用荷载定义为正值。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 |
cm_utrim |
未修剪俯仰力矩系数,定义为机头向上旋转的正值。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 |
三角修整 |
调整控制面流向偏转角。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 |
dcl_微调 |
由于控制面偏转,线性升力迎角范围内的修正增量升力系数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 |
dclmax_修剪 |
调整最大升力系数增量。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 |
dcdi_trim |
襟翼偏转引起的修剪增量诱导阻力系数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 |
dcdmin_修剪 |
调整增量最小阻力系数由于控制或襟翼偏转。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 |
cha_trim |
由攻角调整的控制面铰链力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 |
chd_trim |
由于控制偏转而调整的控制面铰链力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 |
cl_tailutrim |
未调整的稳定器升力系数,对于上动载荷定义为正。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 |
cd_tailutrim |
未调整的稳定器阻力系数,对于后作用载荷定义为正。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 |
cm_tailutrim |
未修剪稳定器俯仰力矩系数,其定义为机头向上旋转的正值。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 |
泰勒特林酒店 |
未修剪的尾翼铰链力矩系数,对于前缘向上、后缘向下的尾翼旋转,定义为正。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 |
aliht_尾饰板 |
需要调整稳定器入射角。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 |
cl_尾饰板 |
调整稳定器升力系数,对于上动载荷定义为正。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 |
cd_尾饰板 |
修整后的稳定器阻力系数,其定义为船尾作用荷载的正值。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 |
cm_tailtrim |
调整后的稳定器俯仰力矩系数,定义为正面的头向上旋转。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 |
hm_tailtrim |
修正后的尾翼铰链力矩系数,对于前缘向上、后缘向下的尾翼旋转,定义为正值。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 |
cl_trimi |
纵倾入射时的升力系数。对于上作用荷载,这些系数定义为正值。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 |
cd_trimi |
纵倾入射时的阻力系数。这些系数定义为船尾作用荷载的正阻力系数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 |
1976版本的横向喷射控制场(文件类型6)
领域 | 描述 | 存储索引为。。。 |
---|---|---|
时间 |
矩阵的次。 | 机器 ,中高音 ,阿尔法 |
ctrlfrc |
控制力矩阵。 | 机器 ,中高音 ,阿尔法 |
locmach |
局部马赫数矩阵。 | 机器 ,中高音 ,阿尔法 |
reynum |
雷诺数矩阵。 | 机器 ,中高音 ,阿尔法 |
locpres |
局部压力矩阵。 | 机器 ,中高音 ,阿尔法 |
迪恩普斯 |
动态压力矩阵。 | 机器 ,中高音 ,阿尔法 |
凄凉的 |
包含边界层状态的字符向量的单元阵列。 | 机器 ,中高音 ,阿尔法 |
ctrlcoeff |
控制力系数矩阵。 | 机器 ,中高音 ,阿尔法 |
corrcoeff |
修正力系数矩阵。 | 机器 ,中高音 ,阿尔法 |
索尼坎普 |
声波放大因子矩阵。 | 机器 ,中高音 ,阿尔法 |
安普法特 |
放大因子矩阵。 | 机器 ,中高音 ,阿尔法 |
真空 |
真空推力矩阵。 | 机器 ,中高音 ,阿尔法 |
minpres |
最小压力比矩阵。 | 机器 ,中高音 ,阿尔法 |
minjet |
最小喷射压力矩阵。 | 机器 ,中高音 ,阿尔法 |
喷气式飞机 |
射流压力矩阵。 | 机器 ,中高音 ,阿尔法 |
massflow |
质量流量矩阵。 | 机器 ,中高音 ,阿尔法 |
propelwt |
推进剂重量矩阵。 | 机器 ,中高音 ,阿尔法 |
1976版本的高超音速字段(文件类型6)
领域 | 矩阵…… | 存储索引为。。。 |
---|---|---|
df_normal |
法向力的增量每跨控制英尺。 | 阿尔法 ,δ ,机器 |
df_轴向 |
每展向控制英尺的轴向力增量。 | 阿尔法 ,δ ,机器 |
cm_normal |
俯仰力矩增量由于法向力每展向控制英尺。 | 阿尔法 ,δ ,机器 |
cm_axial |
俯仰力矩增量由于轴向力每展向控制英尺。 | 阿尔法 ,δ ,机器 |
cp_正常值 |
法向力的压力中心位置。 | 阿尔法 ,δ ,机器 |
cp_axial |
轴向力的压力中心位置。 | 阿尔法 ,δ ,机器 |
1976版本可用的辅助字段和部分字段(文件类型6)
领域 | 矩阵…… | 存储索引为。。。 |
---|---|---|
湿区 |
身体湿地区。 | 机器 ,中高音 ,运行次数 |
xcg_b |
重心的纵向位置。 | 机器 ,中高音 ,运行次数(通常为1、2次大卖场= true ) |
zcg_b |
重心的垂直位置。 | 机器 ,中高音 ,运行次数(通常为1、2次大卖场= true ) |
basearea_b |
身体的根据地。 | 机器 ,中高音 ,运行次数(通常为1、2次大卖场= true ) |
cd0_b |
机身零升力阻力。 | 机器 ,中高音 ,运行次数(通常为1、2次大卖场= true ) |
basedrag_b |
身体底部拖拉。 | 机器 ,中高音 ,运行次数(通常为1、2次大卖场= true ) |
fricdrag_b |
身体摩擦拖。 | 机器 ,中高音 ,运行次数(通常为1、2次大卖场= true ) |
预拉伸 |
身体压力增加。 | 机器 ,中高音 ,运行次数(通常为1、2次大卖场= true ) |
lemac |
前缘指空气动力弦。 | 机器 ,中高音 |
sidewash |
sidewash |
机器 ,中高音 |
hiv_b_w |
iv-b(w) |
阿尔法 ,机器 ,中高音 |
艾滋病病毒 |
iv-w(h) |
阿尔法 ,机器 ,中高音 |
hiv_b_h |
iv-b(h) |
阿尔法 ,机器 ,中高音 |
γ |
伽马*2*pi*alpha*v*r |
阿尔法 ,机器 ,中高音 |
gamma2pialpvr |
伽马*(2*pi*alpha*v*r)t |
阿尔法 ,机器 ,中高音 |
clpgammacl0 |
clp(伽马=cl=0) |
机器 ,中高音 |
clpgammaclp |
中电控股(γ)/ cl(γ= 0) |
机器 ,中高音 |
cnptheta |
cnp/θ |
机器 ,中高音 |
cypgamma |
cyp/γ |
机器 ,中高音 |
cypcl |
cyp / cl (cl = 0) |
机器 ,中高音 |
clbgamma |
clb/伽马 |
机器 ,中高音 |
cmothetaw |
(cmo /θ)w |
机器 ,中高音 |
克莫西塔 |
(cmo /θ)h |
机器 ,中高音 |
埃斯佩夫 |
(epsoln) eff |
阿尔法 ,机器 和中高音 |
despdalpeff |
d (epsoln) / d(α)滚开 |
阿尔法 ,机器 ,中高音 |
dragdiv |
阻力发散马赫数 |
机器 ,中高音 |
cd0mach |
四个马赫数表示零升力阻力。 | 指数 ,机器 ,中高音 |
cd0 |
四个零升力阻力。 | 指数 ,机器 ,中高音 |
clbclmfb_ * * * * |
(clb/cl)mfb ,在那里**** 要么是白平衡 (翼身)或必和必拓 (body-horizontal尾巴)。 |
机器 ,中高音 . |
cnam14_ * * * * |
(cna)m=1.4 ,在那里**** 要么是白平衡 (翼身)或必和必拓 (body-horizontal尾巴)。 |
机器 ,中高音 |
area_ * _ * * |
地区,那里* 要么是w (翼),ht (水平尾),vt (垂直尾翼),或vf (腹鳍)和** 要么是tt (总理论),“透明国际” (理论内侧),te (总暴露量),工程安装 (暴露内侧),或o (舷外)。 |
机器 ,中高音 ,运行次数(通常为1、2次大卖场= true ) |
taperratio_ * _ * * |
锥比率,* 要么是w (翼),ht (水平尾),vt (垂直尾翼),或vf (腹鳍)和** 要么是tt (总理论),“透明国际” (理论内侧),te (总暴露量),工程安装 (暴露内侧),或o (舷外)。 |
机器 ,中高音 ,运行次数(通常为1、2次大卖场= true ) |
aspectratio_ * _ * * |
纵横比,其中* 要么是w (翼),ht (水平尾),vt (垂直尾翼),或vf (腹鳍)和** 要么是tt (总理论),“透明国际” (理论内侧),te (总暴露量),工程安装 (暴露内侧),或o (舷外)。 |
机器 ,中高音 ,运行次数(通常为1、2次大卖场= true ) |
qcsweep_*_** |
四分之一和弦扫掠,在哪里* 要么是w (翼),ht (水平尾),vt (垂直尾翼),或vf (腹鳍)和** 要么是tt (总理论),“透明国际” (理论内侧),te (总暴露量),工程安装 (暴露内侧),或o (舷外)。 |
机器 ,中高音 ,运行次数(通常为1、2次大卖场= true ) |
苹果_*_** |
平均气动和弦,在哪里* 要么是w (翼),ht (水平尾),vt (垂直尾翼),或vf (腹鳍)和** 要么是tt (总理论),“透明国际” (理论内侧),te (总暴露量),工程安装 (暴露内侧),或o (舷外)。 |
机器 ,中高音 ,运行次数(通常为1、2次大卖场= true ) |
qcmac_*_** |
四分之一和弦x (mac) ,在那里* 要么是w (翼),ht (水平尾),vt (垂直尾翼),或vf (腹鳍)和** 要么是tt (总理论),“透明国际” (理论内侧),te (总暴露量),工程安装 (暴露内侧),或o (舷外)。 |
机器 ,中高音 ,运行次数(通常为1、2次大卖场= true ) |
ymac_*_** |
y(mac) ,在那里* 要么是w (翼),ht (水平尾),vt (垂直尾翼),或vf (腹鳍)和** 要么是tt (总理论),“透明国际” (理论内侧),te (总暴露量),工程安装 (暴露内侧),或o (舷外)。 |
机器 ,中高音 ,运行次数(通常为1、2次大卖场= true ) |
cd0_ * _ * * |
零升力阻力* 要么是w (翼),ht (水平尾),vt (垂直尾翼),或vf (腹鳍)和** 要么是tt (总理论),“透明国际” (理论内侧),te (总暴露量),工程安装 (暴露内侧),或o (舷外)。 |
机器 ,中高音 ,运行次数(通常为1、2次大卖场= true ) |
friccoeff_ * _ * * |
摩擦系数,* 要么是w (翼),ht (水平尾),vt (垂直尾翼),或vf (腹鳍)和** 要么是tt (总理论),“透明国际” (理论内侧),te (总暴露量),工程安装 (暴露内侧),或o (舷外)。 |
机器 ,中高音 ,运行次数(通常为1、2次大卖场= true ) |
cla_b_*** |
cla-b (* * *) ,在那里*** 要么是w (翅膀)或ht (稳定器)。 |
机器 ,中高音 ,运行次数(通常为1、2次大卖场= true ) |
cla_ * * * _b |
cla-***(b) ,在那里*** 要么是w (翅膀)或ht (稳定器)。 |
机器 ,中高音 ,运行次数(通常为1、2次大卖场= true ) |
k_b_ * * * |
k-b (* * *) ,在那里*** 要么是w (翅膀)或ht (稳定器)。 |
机器 ,中高音 ,运行次数(通常为1、2次大卖场= true ) |
k_ * * * _b |
k - * * * (b) ,在那里*** 要么是w (翅膀)或ht (稳定器)。 |
机器 ,中高音 ,运行次数(通常为1、2次大卖场= true ) |
xacc_b_*** |
xac / cb (* * *) ,在那里*** 要么是w (翅膀)或ht (稳定器)。 |
机器 ,中高音 ,运行次数(通常为1、2次大卖场= true ) |
cdlcl2_ * * * |
cdl / cl ^ 2 ,在那里*** 要么是w (翅膀)或ht (稳定器)。 |
机器 ,中高音 |
clbcl_*** |
clb / cl ,在那里*** 要么是w (翅膀)或ht (稳定器)。 |
机器 ,中高音 |
fmach0_ * * * |
力以零扫频打破马赫数*** 要么是w (翅膀)或ht (稳定器)。 |
机器 ,中高音 |
fmach_*** |
带扫掠的强制断开马赫数,其中*** 要么是w (翅膀)或ht (稳定器)。 |
机器 ,中高音 |
马查_*** |
马赫(a) ,在那里*** 要么是w (翅膀)或ht (稳定器)。 |
机器 ,中高音 |
马奇_*** |
马赫(b) ,在那里*** 要么是w (翅膀)或ht (稳定器)。 |
机器 ,中高音 |
克拉_*** |
班(一) ,在那里*** 要么是w (翅膀)或ht (稳定器)。 |
机器 ,中高音 |
clab_ * * * |
cla(b) ,在那里*** 要么是w (翅膀)或ht (稳定器)。 |
机器 ,中高音 |
clbm06_ * * * |
(clb / cl) m = 0.6 ,在那里*** 要么是w (翅膀)或ht (稳定器)。 |
机器 ,中高音 |
clbm14_ * * * |
(clb / cl) m = 1.4 ,在那里*** 要么是w (翅膀)或ht (稳定器)。 |
机器 ,中高音 |
clalpmach_ * * * |
升力曲线斜率的五马赫数,其中*** 要么是w (翅膀)或ht (稳定器)。 |
指数 ,机器 ,中高音 |
克拉普_*** |
五个提升曲线坡度值,其中*** 要么是w (翅膀)或ht (稳定器)。 |
指数 ,机器 ,中高音 |
1999版本的文件类型6 DATCOM文件必须包含这些字段。
1999版本的通用字段(文件类型6)
领域 | 描述 | 默认的 |
---|---|---|
情况下 |
包含大小写ID的字符向量。 | [] |
机器 |
马赫数数组。 | [] |
中高音 |
海拔的数组。 | [] |
阿尔法 |
迎角的排列。 | [] |
nmach |
马赫数。 | 0 |
纳尔特 |
高度的数目。 | 1 |
纳尔法 |
攻角数。 | 0 |
rnnub |
雷诺数数组。 | [] |
贝塔 |
包含侧滑角的标量。 | 0 |
φ |
含气动滚转角的标量。 | 0 |
循环 |
标量,表示为生成DATCOM文件而执行的循环类型。当循环 是1 ,机器 和中高音 是多种多样的。1999版DATCOM的唯一循环选项是循环 等于1 . |
1 |
sref |
标量,表示案例的参考区域。 | [] |
cbar |
表示纵向参考长度的标量。 | [] |
blref |
表示横向参考长度的标量。 | [] |
暗淡的 |
字符向量,表示具体情况的指定单位系统。 | “金融时报” |
德里夫 |
表示大小写的指定角度单位的字符向量。 | “度” |
保存 |
逻辑指示此情况的输入值是否在下一情况中使用。 | 错误的 |
药布 |
标量表示案例中不对称襟翼的类型。 | [] |
修剪 |
逻辑指示案例的修剪数据的读取。读取修剪管路时,此值设置为符合事实的 . |
错误的 |
潮湿的 |
逻辑表示读取动态导数数据的情况。当读取动态派生程序运行时,此值设置为符合事实的 . |
错误的 |
构建 |
标量表示读取案例的构建数据。读取构建运行时,此值设置为构建运行的数量,具体取决于车辆配置。 | 1 |
部分 |
逻辑表示读取部分数据的情况。当为每个马赫数编写部分运行时,此值设置为符合事实的 . |
错误的 |
hypeff |
表示读取该案例的高超音速数据的逻辑。读取高超音速数据时,该值设置为符合事实的 . |
错误的 |
ngh |
表示地面高度的数量的标量。 | 0 |
nolat |
禁止用逻辑表示横向导数的计算。 | 错误的 |
配置 |
逻辑结构和结构详细说明的情况下,配置和鳍偏转。 |
config.body=false config.fin1.avail=false;config.fin1.npanel=[];config.fin1.delta=[];config.fin2.avail=false;config.fin2.npanel=[];config.fin2.delta=[];config.fin3.npanel=[];config.fin3.delta=[];config.fin4.avail=false;config.fin4.npanel=[];config.fin4.delta=[]; |
版本 |
DATCOM文件的版本。 | 1999 |
1999版可用的静态经度和横向稳定性字段(文件类型6)
领域 | 矩阵…… | 的函数… |
---|---|---|
cd |
阻力系数,定义为船尾作用荷载的正阻力系数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
氯 |
升力系数,对于向上作用的载荷定义为正。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
厘米 |
俯仰力矩系数,对于俯仰旋转定义为正。 | 阿尔法 ,机器 中高音 ,构建 |
cn |
法向力系数,定义为+Z方向法向力的正值。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
ca |
轴力系数,定义为正的法向力在+X方向。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
的xcp |
力矩参考中心与压力中心之间的距离除以纵向参考长度。对于重心向前的位置,这些距离被定义为正的。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
中央社 |
法向力系数相对于阿尔法 . |
阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
cma |
相对的纵摇力矩系数的导数阿尔法 . |
阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
赛博 |
侧向力系数相对于侧滑角的导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
cnb |
横摆力矩系数相对于侧滑角的导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
clb |
侧倾力矩系数相对于侧滑角的导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
笨蛋 |
升力系数与阻力系数之比。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
赛义德 |
侧向力系数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
cln |
车体轴线上的偏航力矩系数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
慢性淋巴细胞白血病 |
体轴滚动力矩系数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
1999版本的动态派生字段(文件类型6)
领域 | 矩阵…… | 的函数… |
---|---|---|
cnq |
俯仰率引起的法向力导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
cmq |
由俯仰率产生的俯仰力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
caq |
由螺距率引起的轴向力导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
cnad |
由攻角速率引起的法向力导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
cmad |
迎角速率引起的俯仰力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
中电控股 |
由于横摇率产生的横摇力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
cyp |
由于横滚率产生的侧向力导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
中国出版集团 |
由横摇速率引起的偏航力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
中国北车 |
由于横摆率产生的横摆力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
clr |
横摆率引起的滚动力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
赛尔 |
由偏航率引起的侧力导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
文件类型6的2007、2008、2011和2014版本的DATCOM文件必须包含这些字段。
2007、2008、2011和2014版本的通用字段(文件类型6)
领域 | 描述 | 默认的 |
---|---|---|
情况下 |
包含大小写ID的字符向量。 | [] |
机器 |
马赫数数组。 | [] |
中高音 |
海拔的数组。 | [] |
阿尔法 |
迎角的排列。 | [] |
nmach |
马赫数。 | 0 |
纳尔特 |
高度的数目。 | 1 |
纳尔法 |
攻角数。 | 0 |
rnnub |
雷诺数数组。 | [] |
贝塔 |
包含侧滑角的标量。 请注意 该值在2014版本中出现不正确。它总是显示0。 |
0 |
φ |
含气动滚转角的标量。 | 0 |
循环 |
标量,表示为生成DATCOM文件而执行的循环类型。当循环 是1 ,机器 和中高音 是多种多样的。2007版DATCOM的唯一循环选项是循环 ,等于1 . |
1 |
sref |
标量,表示案例的参考区域。 | [] |
cbar |
表示纵向参考长度的标量。 | [] |
blref |
表示横向参考长度的标量。 | [] |
暗淡的 |
字符向量,表示具体情况的指定单位系统。 | “金融时报” |
德里夫 |
表示大小写的指定角度单位的字符向量。 | “度” |
保存 |
逻辑指示此情况的输入值是否在下一情况中使用。 | 错误的 |
药布 |
标量表示案例中不对称襟翼的类型。 | [] |
修剪 |
逻辑指示案例的修剪数据的读取。读取修剪管路时,此值设置为符合事实的 . |
错误的 |
潮湿的 |
逻辑表示读取动态导数数据的情况。当读取动态派生程序运行时,此值设置为符合事实的 . |
错误的 |
构建 |
标量表示读取案例的构建数据。读取构建运行时,此值设置为构建运行的数量,具体取决于车辆配置。 | 1 |
部分 |
逻辑表示读取部分数据的情况。当为每个马赫数编写部分运行时,此值设置为符合事实的 . |
错误的 |
hypeff |
表示读取该案例的高超音速数据的逻辑。读取高超音速数据时,该值设置为符合事实的 . |
错误的 |
ngh |
表示地面高度的数量的标量。 | 0 |
nolat |
禁止用逻辑表示横向导数的计算。 | 错误的 |
配置 |
逻辑结构和结构详细说明的情况下,配置和鳍偏转。 |
config.body=false;config.fin1.avail=false;config.fin1.npanel=[];config.fin1.delta=[];config.fin2.avail=false;config.fin2.npanel=[];config.fin2.delta=[];config.fin3.avail=false;config.fin3.npanel=[];config.fin3.delta=[];config.fin4.avail=false;config.fin4.npanel=[];config.fin4.delta=[]; |
诺拉图名单 |
在DATCOM输入情况下,禁止用逻辑表示侧向导数的计算。 | 错误的 |
版本 |
DATCOM文件的版本。 | 2007 |
静态经度和横向稳定性字段适用于2007、2008、2011和2014版本(文件类型6)
领域 | 矩阵…… | 的函数… |
---|---|---|
cd |
阻力系数,定义为船尾作用荷载的正阻力系数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
氯 |
升力系数,对于向上作用的载荷定义为正。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
厘米 |
俯仰力矩系数,对于俯仰旋转定义为正。 | 阿尔法 ,机器 中高音 ,构建 |
cn |
法向力系数,定义为+Z方向法向力的正值。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
ca |
轴力系数,定义为正的法向力在+X方向。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
的xcp |
力矩参考中心与压力中心之间的距离除以纵向参考长度。对于重心向前的位置,这些距离被定义为正的。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
中央社 |
法向力系数相对于阿尔法 . |
阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
cma |
相对的纵摇力矩系数的导数阿尔法 . |
阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
赛博 |
侧向力系数相对于侧滑角的导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
cnb |
横摆力矩系数相对于侧滑角的导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
clb |
侧倾力矩系数相对于侧滑角的导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
笨蛋 |
升力系数与阻力系数之比。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
赛义德 |
侧向力系数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
cln |
车体轴线上的偏航力矩系数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
慢性淋巴细胞白血病 |
体轴滚动力矩系数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
2007、2008、2011和2014版本的动态衍生字段(文件类型6)
领域 | 矩阵…… | 的函数… |
---|---|---|
cnq |
俯仰率引起的法向力导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
cmq |
由俯仰率产生的俯仰力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
caq |
由螺距率引起的轴向力导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
cnad |
由攻角速率引起的法向力导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
cmad |
迎角速率引起的俯仰力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
中电控股 |
由于横摇率产生的横摇力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
cyp |
由于横滚率产生的侧向力导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
中国出版集团 |
由横摇速率引起的偏航力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
中国北车 |
由于横摆率产生的横摆力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
clr |
由偏航率引起的滚转力矩导数 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
赛尔 |
由偏航率引起的侧力导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
文件类型为21的2007、2008、2011和2014版本的DATCOM文件必须包含这些字段。
2007、2008、2011和2014版本的常见字段(文件类型21)
领域 | 描述 | 默认的 |
---|---|---|
机器 |
马赫数数组。 | [] |
中高音 |
海拔的数组。 | [] |
阿尔法 |
迎角的排列。 | [] |
纳尔法 |
攻角数。 | 0 |
贝塔 |
包含侧滑角的标量。 请注意 该值在2014版本中出现不正确。它总是显示0。 |
0 |
总数 |
标量,表示为生成DATCOM文件而执行的循环类型。当循环 是1,,机器 和中高音 是多种多样的。对于2007、2008、2011和2014版本的DATCOM,唯一的循环选项是循环 等于1 . |
[] |
deriv_col |
禁止用逻辑表示横向导数的计算。 | 0 |
配置 |
逻辑结构和结构详细说明的情况下,配置和鳍偏转。 |
config.fin1.delta = 0 (1,8);config.fin2.delta = 0 (1,8);config.fin3.delta = 0 (1,8);config.fin4.delta = 0 (1,8); |
版本 |
DATCOM文件的版本。 | 2007 |
静态经度和横向稳定性字段适用于2007,2008,2011和2014版本(文件类型21)
领域 | 矩阵…… | 的函数… |
---|---|---|
cn |
法向力系数,定义为+Z方向法向力的正值。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,贝塔 ,config.fin1.delta ,config.fin2.delta ,config.fin3.delta ,config.fin4.delta |
厘米 |
俯仰力矩系数,对于俯仰旋转定义为正。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,贝塔 ,config.fin1.delta ,config.fin2.delta ,config.fin3.delta ,config.fin4.delta |
ca |
轴力系数,定义为正的法向力在+X方向。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,贝塔 ,config.fin1.delta ,config.fin2.delta ,config.fin3.delta ,config.fin4.delta |
赛义德 |
侧向力系数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,贝塔 ,config.fin1.delta ,config.fin2.delta ,config.fin3.delta ,config.fin4.delta |
cln |
车体轴线上的偏航力矩系数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,贝塔 ,config.fin1.delta ,config.fin2.delta ,config.fin3.delta ,config.fin4.delta |
慢性淋巴细胞白血病 |
体轴滚动力矩系数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,贝塔 ,config.fin1.delta ,config.fin2.delta ,config.fin3.delta ,config.fin4.delta |
2007、2008、2011和2014版本的动态衍生字段(文件类型21)
领域 | 矩阵…… | 的函数… |
---|---|---|
cnad |
由攻角速率引起的法向力导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,贝塔 ,config.fin1.delta ,config.fin2.delta ,config.fin3.delta ,config.fin4.delta |
cmad |
迎角速率引起的俯仰力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,贝塔 ,config.fin1.delta ,config.fin2.delta ,config.fin3.delta ,config.fin4.delta |
cnq |
俯仰率引起的法向力导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,贝塔 ,config.fin1.delta ,config.fin2.delta ,config.fin3.delta ,config.fin4.delta |
cmq |
由俯仰率产生的俯仰力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,贝塔 ,config.fin1.delta ,config.fin2.delta ,config.fin3.delta ,config.fin4.delta |
caq |
由螺距率引起的轴向力导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,贝塔 ,config.fin1.delta ,config.fin2.delta ,config.fin3.delta ,config.fin4.delta |
青衣 |
侧向力由俯仰速率引起。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,贝塔 ,config.fin1.delta ,config.fin2.delta ,config.fin3.delta ,config.fin4.delta |
clnq |
由俯仰速率引起的偏航力矩。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,贝塔 ,config.fin1.delta ,config.fin2.delta ,config.fin3.delta ,config.fin4.delta |
cllq |
由俯仰率产生的滚动力矩。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,贝塔 ,config.fin1.delta ,config.fin2.delta ,config.fin3.delta ,config.fin4.delta |
中国出版集团 |
由横摇速率引起的偏航力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,贝塔 ,config.fin1.delta ,config.fin2.delta ,config.fin3.delta ,config.fin4.delta |
帽子 |
由滚转速率引起的轴向力。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,贝塔 ,config.fin1.delta ,config.fin2.delta ,config.fin3.delta ,config.fin4.delta |
cyp |
由于横滚率产生的侧向力导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,贝塔 ,config.fin1.delta ,config.fin2.delta ,config.fin3.delta ,config.fin4.delta |
clnp |
由横滚率引起的偏航力矩。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,贝塔 ,config.fin1.delta ,config.fin2.delta ,config.fin3.delta ,config.fin4.delta |
cllp |
由轧制速率产生的轧制力矩。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,贝塔 ,config.fin1.delta ,config.fin2.delta ,config.fin3.delta ,config.fin4.delta |
中国北车 |
由于横摆率产生的横摆力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,贝塔 ,config.fin1.delta ,config.fin2.delta ,config.fin3.delta ,config.fin4.delta |
汽车 |
由偏航率引起的轴向力。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,贝塔 ,config.fin1.delta ,config.fin2.delta ,config.fin3.delta ,config.fin4.delta |
赛尔 |
由偏航率引起的侧力导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,贝塔 ,config.fin1.delta ,config.fin2.delta ,config.fin3.delta ,config.fin4.delta |
clnr |
由偏航率引起的偏航力矩。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,贝塔 ,config.fin1.delta ,config.fin2.delta ,config.fin3.delta ,config.fin4.delta |
cllr |
由偏航率引起的横摇力矩。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,贝塔 ,config.fin1.delta ,config.fin2.delta ,config.fin3.delta ,config.fin4.delta |
文件类型42的2008、2011和2014版本的DATCOM文件必须包含这些字段。
2008、2011和2014版本的字段(文件类型42)
领域 | 描述 | 默认的 |
---|---|---|
情况下 |
包含大小写ID的字符向量。 | [] |
全色 |
在文件中包含数据列数的标量。 | [] |
机器 |
马赫数数组。 | [] |
中高音 |
海拔的数组。 | [] |
阿尔法 |
迎角的排列。 | [] |
nmach |
马赫数。 | 0 |
纳尔法 |
攻角数。 | 0 |
rnnub |
雷诺数数组。 | [] |
问 |
动态压力。 | [] |
贝塔 |
包含侧滑角的标量。 请注意 该值在2014版本中出现不正确。它总是显示0。 |
0 |
φ |
含气动滚转角的标量。 | 0 |
sref |
标量,表示案例的参考区域。 | [] |
cbar |
表示纵向参考长度的标量。 | [] |
blref |
表示横向参考长度的标量。 | [] |
xcg |
从鼻子到重心的距离。 | [] |
xmrp |
从机头到重心的距离,以口径测量。 | [] |
德里夫 |
表示大小写的指定角度单位的字符向量。 | “度” |
修剪 |
逻辑指示案例的修剪数据的读取。读取修剪管路时,此值设置为符合事实的 . |
错误的 |
潮湿的 |
逻辑表示读取动态导数数据的情况。当读取动态派生程序运行时,此值设置为符合事实的 . |
错误的 |
构建 |
表示案例部分数据读取的标量。该值设置为部分运行次数,具体取决于车辆配置。 | 1 |
部分 |
逻辑表示读取部分数据的情况。当为每个马赫数编写部分运行时,此值设置为符合事实的 . |
错误的 |
nolat |
禁止用逻辑表示横向导数的计算。 | 符合事实的 |
配置 |
逻辑结构和结构详细说明的情况下,配置和鳍偏转。 |
config.body=false;config.fin1.avail=false;config.fin1.npanel=[];config.fin1.delta=[];config.fin2.avail=false;config.fin2.npanel=[];config.fin2.delta=[];config.fin3.avail=false;config.fin3.npanel=[];config.fin3.delta=[];config.fin4.avail=false;config.fin4.npanel=[]; |
版本 |
DATCOM文件的版本。 | 2008 |
静态经度和横向稳定性字段适用于2008、2011和2014版本(文件类型42)
领域 | 矩阵…… | 的函数… |
---|---|---|
δ |
修剪偏转角度。 | 阿尔法 ,机器 |
cd |
阻力系数,定义为船尾作用荷载的正阻力系数。 | 阿尔法 ,机器 ,构建 |
氯 |
升力系数,对于向上作用的载荷定义为正。 | 阿尔法 ,机器 ,构建 |
厘米 |
俯仰力矩系数,对于俯仰旋转定义为正。 | 阿尔法 ,机器 ,构建 |
cn |
法向力系数,定义为+Z方向法向力的正值。 | 阿尔法 ,机器 ,构建 |
ca |
轴力系数,定义为正的法向力在+X方向。 | 阿尔法 ,机器 ,构建 |
caZeroBase |
不含基础阻力的轴力系数。 | 阿尔法 ,机器 ,构建 |
caFullBase |
包括全底阻力的轴力系数。 | 阿尔法 ,机器 ,构建 |
的xcp |
从机头到压力中心的距离。 | 阿尔法 ,机器 ,构建 |
中央社 |
法向力系数相对于阿尔法 . |
阿尔法 ,机器 ,构建 |
cma |
相对的纵摇力矩系数的导数阿尔法 . |
阿尔法 ,机器 ,构建 |
赛博 |
侧向力系数相对于侧滑角的导数。 | 阿尔法 ,机器 ,构建 |
cnb |
横摆力矩系数相对于侧滑角的导数。 | 阿尔法 ,机器 ,构建 |
clb |
侧倾力矩系数相对于侧滑角的导数。 | 阿尔法 ,机器 ,构建 |
笨蛋 |
升力系数与阻力系数之比。 | 阿尔法 ,机器 ,构建 |
赛义德 |
侧向力系数。 | 阿尔法 ,机器 ,构建 |
cln |
偏航力矩系数。 | 阿尔法 ,机器 ,构建 |
慢性淋巴细胞白血病 |
滚动力矩系数。 | 阿尔法 ,机器 ,构建 |
2008、2011和2014版本的动态衍生字段(文件类型42)
领域 | 矩阵…… | 的函数… |
---|---|---|
cnq |
俯仰率引起的法向力导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
cmq |
由俯仰率产生的俯仰力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
caq |
由螺距率引起的轴向力导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
cnad |
由攻角速率引起的法向力导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
cmad |
迎角速率引起的俯仰力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
青衣 |
由俯仰速率引起的侧向力导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
clnq |
由俯仰速率引起的偏航力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
cllq |
由俯仰率引起的滚转力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
赛尔 |
由偏航率引起的侧力导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
clnr |
由于横摆率产生的横摆力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
cllr |
横摆率引起的滚动力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
cyp |
由于横滚率产生的侧向力导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
clnp |
由横摇速率引起的偏航力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
cllp |
由于横摇率产生的横摇力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
中国出版集团 |
由滚动速度引起的法向力导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
cmp |
由横摇速率引起的俯仰力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
帽子 |
由滚转速率引起的轴向力导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
中国北车 |
由偏航率引起的法向力导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
cmr |
由横摇速率引起的俯仰力矩导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
汽车 |
由于横摆率产生的轴向力导数。 | 阿尔法 ,机器 ,中高音 ,构建 |
[1] affdl - tr - 79 - 3032:美国空军稳定与控制数据通信系统,第1卷,用户手册
[2] AFRL-VA-WP-TR-1998-3009:导弹数据通信,用户手册- 1997 FORTRAN 90修订版
[3] AFRL-RB-WP-TR-2009-3015:导弹数据通信,用户手册- 2008年修订版
[4] afrl - rb - wp - tr - 2011 - 3071:导弹数据通信,用户手册- 2011年修订本
[5] AFRL-RQ-WP-TR-2014-3999:导弹数据通信,用户手册–2014年修订版
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