压缩点火(CI)发动机测功机参考应用代表CI发动机设备和控制器连接到具有尾管发射分析仪的AC测力计。使用参考应用程序,您可以在与车辆模型集成发动机之前校准,验证和优化发动机控制器和工厂模型参数。要创建和打开CI引擎测功机参考应用程序项目的工作副本,请输入
默认情况下,参考应用程序配置为1.5-L CI动态引擎。您可以为不同的测功率控制模式配置参考应用程序项目。要实现操作模式,参考应用程序使用变体子系统。
此表总结了测功机测试。
测试 | 客观的 | 方法 | CI发动机变体 | |
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映射 | 动态的 | |||
执行引擎映射实验 |
使用现有的发动机控制器校准评估发动机扭矩,燃料流量和发射性能结果。 |
测功机控制器命令一系列发动机速度和扭矩到发动机控制器。在每个准稳态操作点,实验记录发动机工厂模型输出和控制器命令的当前校准参数。 |
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执行模型预测控制植物模型实验 |
为用于模型预测控制器的线性设备模型生成瞬态发动机数据集。 |
测功机控制器根据使用伪随机二进制序列的时间动态地命令发动机速度和扭矩。实验记录了通过系统识别的线性动态植物模型拟合确定的瞬态发动机扭矩,温度,气流和发射响应。 |
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重新校准控制器 |
匹配测量的发动机扭矩以引擎操作范围的指挥机扭矩。 |
测功机控制器通过将测量的发动机扭矩与发动机操作范围匹配到指令的发动机扭矩来产生前馈燃料指令表。 |
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调整引擎和重新脉搏控制器的大小 |
将发动机扭矩匹配到所需的发动机功率和气缸数量。 |
测功机调节动态发动机和发动机校准参数。此外,测功机重新校准控制器和映射的发动机模型以匹配调整大小的动态引擎。 |
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从电子表格生成映射引擎 |
从数据电子表格生成映射的引擎校准。使用校准数据更新映射的引擎。 |
测功仪使用基于模型的校准工具箱™来拟合来自电子表格的数据,生成校准表,并更新映射的引擎参数。 |
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参考应用程序包括具有可变几何涡轮增压器(VGT)的映射(稳态)和动态1.5-L CI引擎系统的变体子系统。使用CI引擎项目模板,您可以创建自己的CI引擎变体。
客观的 | 发动机变体 |
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动态分析,包括歧管和涡轮增压器动力学 | 动态的 |
更快的执行 | 映射 |
cienginecore.slx.
包含发动机进气系统,排气系统,废气再循环(EGR),燃料系统,核心发动机和涡轮增压器子系统。
cimapeengine.slx.
用来映射CI引擎作为发动机速度和注入的燃料质量的功能,块查找电源,空气质量流量,燃料流动,效率,效率和排放性能。
参考应用程序包含一个性能监视器块您可以用来绘制稳态和动态结果。你可以绘制:
稳态结果作为一个或两个变量的函数。
使用模拟数据检查器的动态结果。