调整CI引擎的大小

默认情况下，压缩点火(CI)发动机测力计参考应用引擎配置了一台动态1.5 l涡轮增压柴油机。根据所需的气缸数量和最大发动机功率或发动机排量，您可以调整动态发动机的大小(ciennine.）对于不同的车辆应用。

要调整发动机大小，请使用测功机参考应用程序。打开参考应用程序后，单击调整引擎和重新脉搏控制器的大小。在对话框中设置力量或位移要么：

力量- 进入一个期望的最大功率价值
移位- 进入一个期望的位移价值

对于任何电源或位移，输入一个期望汽缸数价值。

应用更改后，参考应用程序：

调整动态引擎和发动机校准参数的大小。这调整引擎和重新脉搏控制器的大小块掩码基于调整大小的校准参数提供更新的发动机性能特性。
重新校准控制器和映射引擎模型以匹配调整大小的动态引擎。

您可以使用其他应用程序中的变体，例如，在需要更大的发动机模型的车辆项目中。

使用两倍的电源创建CI发动机型号

如果它还没有打开，则通过输入打开CI引擎引用应用程序项目的一个副本
```
autoblkcidynamometartart.
```
在CiDynoReferenceApplication模型窗口，单击重新校准控制器。
参考应用程序执行测功机测试以校准默认1.5 -L涡轮增压柴油发动机的发动机控制器。对于发动机速度2000-5000 RPM，测量的发动机扭矩接近240 n·m。测量发动机扭矩作为扭矩指令和发动机速度的函数的稳态结果与该图类似。
在CiDynoReferenceApplication模型窗口，单击调整引擎和重新脉搏控制器的大小。
对话框打开具有默认值的期望的最大功率和期望汽缸数。这些值表示默认的1.5-L动态引擎的校准参数。
该对话框为当前发动机设计提供校准参数。参数类似于这些。
在调整引擎和重新脉搏控制器的大小对话框中输入的值约代表最大功率和柱面数的两倍。例如,设置:
- 期望的最大功率至220。
- 期望汽缸数至8.。
点击调整引擎大小。参考应用程序：
- 调整动态引擎的大小（CiEngineCore）和发动机校准参数。该对话框基于调整大小的校准参数提供更新的发动机性能特征。
- 重新校准控制器（CiEngineController)和映射引擎模型(cimapeengine.）匹配调整大小的动态引擎（CiEngineCore）。
调整大小和重新校准后，对话框为调整大小引擎提供校准参数。参数类似于这些。
检查测功机稳态结果。对于发动机速度2000-5000 RPM，测量的发动机扭矩接近500 n·m。该结果大约是默认动态引擎的功率的两倍。测量发动机扭矩作为扭矩指令和发动机速度的函数的稳态结果与该图类似。
为了保存发动机控制器，调整引擎映射变体，并调整了大小的动态发动机变体CiDynoReferenceApplication模型窗口，保存参考应用程序。