实现单个磁道3DOF刚性车身来计算纵向,横向,和横摆运动gydF4y2Ba
的gydF4y2Ba自行车模型gydF4y2Ba块工具的刚性两轴单轨车体模型来计算纵向,横向,和横摆运动。块占体重,气动阻力,并且由于加速度和转向轮轴之间的重量分布。有两种类型的gydF4y2Ba自行车模型gydF4y2Ba块。gydF4y2Ba
块gydF4y2Ba | 实现gydF4y2Ba |
---|---|
自行车模型-速度输入gydF4y2Ba |
|
自行车模型-力输入gydF4y2Ba |
|
为了计算在前轴和后轴的法向力,所述块使用刚体车辆运动,悬架系统的力,以及风和曳力。块解析刚性车身框架上的力和力矩分量。gydF4y2Ba
WhlAngFgydF4y2Ba
——轮角gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
前轮角度,单位为rad。gydF4y2Ba
FXFgydF4y2Ba
-力输入:对前轴的总纵向力gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
对前轴的纵向力,gydF4y2Ba外汇gydF4y2BaFgydF4y2Ba,以及vehicle-fixedgydF4y2BaxgydF4y2Ba
- 轴,在N.gydF4y2Ba
自行车模型-力输入gydF4y2Ba块输入端口。gydF4y2Ba
FXRgydF4y2Ba
- 强制输入:在后轴总纵向力gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
对后桥的纵向力,gydF4y2Ba外汇gydF4y2BaRgydF4y2Ba,以及vehicle-fixedgydF4y2BaxgydF4y2Ba
- 轴,在N.gydF4y2Ba
自行车模型-力输入gydF4y2Ba块输入端口。gydF4y2Ba
xdotingydF4y2Ba
—速度输入:纵向速度gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
车辆CG速度沿车辆固定gydF4y2BaxgydF4y2Ba轴,以m / s。gydF4y2Ba
自行车模型-速度输入gydF4y2Ba块输入端口。gydF4y2Ba
信息gydF4y2Ba
- 总线信号gydF4y2Ba包含这些块值的总线信号。gydF4y2Ba
信号gydF4y2Ba | 描述gydF4y2Ba | 价值gydF4y2Ba | 单位gydF4y2Ba | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
InertFrmgydF4y2Ba |
CggydF4y2Ba |
DISPgydF4y2Ba |
XgydF4y2Ba |
车辆重心位移沿土方固定gydF4y2BaXgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米gydF4y2Ba | ||
YgydF4y2Ba |
车辆重心位移沿土方固定gydF4y2BaYgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米gydF4y2Ba |
|||||
ZgydF4y2Ba |
车辆重心位移沿土方固定gydF4y2BaZgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 0gydF4y2Ba |
米gydF4y2Ba | |||||
韦尔gydF4y2Ba |
XDOTgydF4y2Ba |
沿固定接地车辆CG速度gydF4y2BaXgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米/秒gydF4y2Ba |
||||
YdotgydF4y2Ba |
沿固定接地车辆CG速度gydF4y2BaYgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米/秒gydF4y2Ba | |||||
ZdotgydF4y2Ba |
沿固定接地车辆CG速度gydF4y2BaZgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 0gydF4y2Ba |
米/秒gydF4y2Ba | |||||
anggydF4y2Ba |
φgydF4y2Ba |
车辆固定架绕地球固定转动gydF4y2BaXgydF4y2Ba轴(辊)gydF4y2Ba | 0gydF4y2Ba |
radgydF4y2Ba | ||||
θgydF4y2Ba |
车辆固定架绕地球固定转动gydF4y2BaYgydF4y2Ba轴(间距)gydF4y2Ba | 0gydF4y2Ba |
radgydF4y2Ba | |||||
Psi.gydF4y2Ba |
车辆固定架绕地球固定转动gydF4y2BaZgydF4y2Ba轴(横摆)gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
radgydF4y2Ba | |||||
FrntAxlgydF4y2Ba |
DISPgydF4y2Ba |
XgydF4y2Ba |
前轮位移沿土方固定gydF4y2BaXgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米gydF4y2Ba | |||
YgydF4y2Ba |
前轮位移沿土方固定gydF4y2BaYgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米gydF4y2Ba | |||||
ZgydF4y2Ba |
前轮位移沿土方固定gydF4y2BaZgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 0gydF4y2Ba |
米gydF4y2Ba | |||||
韦尔gydF4y2Ba |
XDOTgydF4y2Ba |
前轮速度沿地面固定gydF4y2BaXgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米/秒gydF4y2Ba | ||||
YdotgydF4y2Ba |
前轮速度沿地面固定gydF4y2BaYgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米/秒gydF4y2Ba | |||||
ZdotgydF4y2Ba |
前轮速度沿地面固定gydF4y2BaZgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 0gydF4y2Ba |
米/秒gydF4y2Ba | |||||
RearAxlgydF4y2Ba |
DISPgydF4y2Ba |
XgydF4y2Ba |
后轮位移沿土方固定gydF4y2BaXgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米gydF4y2Ba | |||
YgydF4y2Ba |
后轮位移沿土方固定gydF4y2BaYgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米gydF4y2Ba | |||||
ZgydF4y2Ba |
后轮位移沿土方固定gydF4y2BaZgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 0gydF4y2Ba |
米gydF4y2Ba | |||||
韦尔gydF4y2Ba |
XDOTgydF4y2Ba |
后轮速度沿地面固定gydF4y2BaXgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米/秒gydF4y2Ba | ||||
YdotgydF4y2Ba |
后轮速度沿地面固定gydF4y2BaYgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米/秒gydF4y2Ba | |||||
ZdotgydF4y2Ba |
后轮速度沿地面固定gydF4y2BaZgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 0gydF4y2Ba |
米/秒gydF4y2Ba | |||||
结gydF4y2Ba |
DISPgydF4y2Ba |
XgydF4y2Ba |
沿地面固定从轴面扣出偏置gydF4y2BaXgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米gydF4y2Ba | |||
YgydF4y2Ba |
沿地球固定的中心平面悬挂偏移量gydF4y2BaYgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米gydF4y2Ba | |||||
ZgydF4y2Ba |
沿地面固定从轴面扣出偏置gydF4y2BaZgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米gydF4y2Ba | |||||
韦尔gydF4y2Ba |
XDOTgydF4y2Ba |
挂钩从车轴平面沿着固定大地偏移速度gydF4y2BaXgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米gydF4y2Ba | ||||
YdotgydF4y2Ba |
挂钩从中心面沿着固定大地偏移速度gydF4y2BaYgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米gydF4y2Ba | |||||
ZdotgydF4y2Ba |
挂钩从车轴平面沿着固定大地偏移速度gydF4y2BaZgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米gydF4y2Ba | |||||
几何学gydF4y2Ba |
DISPgydF4y2Ba |
XgydF4y2Ba |
车辆底盘从车轴平面沿着固定大地偏移gydF4y2BaXgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米gydF4y2Ba | |||
YgydF4y2Ba |
车辆底盘偏离中心平面沿地面固定gydF4y2BaYgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米gydF4y2Ba | |||||
ZgydF4y2Ba |
车辆底盘从车轴平面沿着固定大地偏移gydF4y2BaZgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米gydF4y2Ba | |||||
韦尔gydF4y2Ba |
XDOTgydF4y2Ba |
车辆底盘沿地面偏移速度固定gydF4y2BaXgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米/秒gydF4y2Ba | ||||
YdotgydF4y2Ba |
车辆底盘沿地面偏移速度固定gydF4y2BaYgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米/秒gydF4y2Ba | |||||
ZdotgydF4y2Ba |
车辆底盘沿地面偏移速度固定gydF4y2BaZgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米/秒gydF4y2Ba | |||||
BdyFrmgydF4y2Ba |
CggydF4y2Ba |
韦尔gydF4y2Ba |
XDOTgydF4y2Ba |
车辆CG速度沿车辆固定gydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米/秒gydF4y2Ba | ||
ydotgydF4y2Ba |
车辆CG速度沿车辆固定gydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米/秒gydF4y2Ba | |||||
zdotgydF4y2Ba |
车辆CG速度沿车辆固定gydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 0gydF4y2Ba |
米/秒gydF4y2Ba | |||||
anggydF4y2Ba |
betgydF4y2Ba |
身体下滑角,gydF4y2BaβgydF4y2Ba
|
计算gydF4y2Ba |
radgydF4y2Ba | ||||
AngVelgydF4y2Ba |
pgydF4y2Ba |
车辆绕车辆的角速度固定gydF4y2BaxgydF4y2Ba设在(滚转率)gydF4y2Ba | 0gydF4y2Ba |
弧度/秒gydF4y2Ba | ||||
问gydF4y2Ba |
车辆绕车辆的角速度固定gydF4y2BaygydF4y2Ba轴(俯仰率)gydF4y2Ba | 0gydF4y2Ba |
弧度/秒gydF4y2Ba | |||||
rgydF4y2Ba |
车辆绕车辆的角速度固定gydF4y2BazgydF4y2Ba设在(偏航率)gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
弧度/秒gydF4y2Ba | |||||
AccgydF4y2Ba |
斧头gydF4y2Ba |
车辆CG加速度沿车辆固定gydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
gngydF4y2Ba | ||||
唉gydF4y2Ba |
车辆CG加速度沿车辆固定gydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
gngydF4y2Ba | |||||
阿兹gydF4y2Ba |
车辆CG加速度沿车辆固定gydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 0gydF4y2Ba |
gngydF4y2Ba | |||||
xddotgydF4y2Ba |
车辆CG加速度沿车辆固定gydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米/秒^ 2gydF4y2Ba | |||||
yddotgydF4y2Ba |
车辆CG加速度沿车辆固定gydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米/秒^ 2gydF4y2Ba | |||||
zddotgydF4y2Ba |
车辆CG加速度沿车辆固定gydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 0gydF4y2Ba |
米/秒^ 2gydF4y2Ba | |||||
AngAccgydF4y2Ba |
P点gydF4y2Ba |
围绕固定车辆的车载角加速度gydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 0gydF4y2Ba |
弧度/秒gydF4y2Ba | ||||
量子点gydF4y2Ba |
围绕固定车辆的车载角加速度gydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 0gydF4y2Ba |
弧度/秒gydF4y2Ba | |||||
rdotgydF4y2Ba |
围绕固定车辆的车载角加速度gydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
弧度/秒gydF4y2Ba | |||||
扩张型心肌病gydF4y2Ba |
方向余弦矩阵gydF4y2Ba |
计算gydF4y2Ba |
radgydF4y2Ba | |||||
势力gydF4y2Ba |
身体gydF4y2Ba |
外汇gydF4y2Ba |
沿车辆重心的合力是固定的gydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
NgydF4y2Ba | |||
财政年度gydF4y2Ba |
沿车辆重心的合力是固定的gydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
NgydF4y2Ba | |||||
FzgydF4y2Ba |
沿车辆重心的合力是固定的gydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 0gydF4y2Ba |
NgydF4y2Ba | |||||
ext.gydF4y2Ba |
外汇gydF4y2Ba |
外力作用于车辆重心沿车辆固定gydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
NgydF4y2Ba | ||||
财政年度gydF4y2Ba |
外力作用于车辆重心沿车辆固定gydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
NgydF4y2Ba | |||||
FzgydF4y2Ba |
外力作用于车辆重心沿车辆固定gydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 0gydF4y2Ba |
NgydF4y2Ba | |||||
结gydF4y2Ba |
外汇gydF4y2Ba |
挂接装置的力施加到主体在沿着固定车辆的拖车位置gydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
输入gydF4y2Ba |
NgydF4y2Ba | ||||
财政年度gydF4y2Ba |
挂接装置的力施加到主体在沿着固定车辆的拖车位置gydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
输入gydF4y2Ba |
NgydF4y2Ba | |||||
FzgydF4y2Ba |
挂接装置的力施加到主体在沿着固定车辆的拖车位置gydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
输入gydF4y2Ba |
NgydF4y2Ba | |||||
FrntAxlgydF4y2Ba |
外汇gydF4y2Ba |
上前轮纵向力,沿着固定车辆gydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
计算gydF4y2Ba |
NgydF4y2Ba | ||||
财政年度gydF4y2Ba |
前轮受横向力沿车辆固定gydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
计算gydF4y2Ba |
NgydF4y2Ba | |||||
FzgydF4y2Ba |
法向力作用于前轮,沿车辆固定gydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
计算gydF4y2Ba |
NgydF4y2Ba | |||||
RearAxlgydF4y2Ba |
外汇gydF4y2Ba |
上后轮纵向力,沿着固定车辆gydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
计算gydF4y2Ba |
NgydF4y2Ba | ||||
财政年度gydF4y2Ba |
上沿固定车辆后轮的横向力gydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
计算gydF4y2Ba |
NgydF4y2Ba | |||||
FzgydF4y2Ba |
后轮法向力,沿车辆固定gydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
计算gydF4y2Ba | NgydF4y2Ba | |||||
轮胎gydF4y2Ba |
FrntTiregydF4y2Ba |
外汇gydF4y2Ba |
前轮胎力,沿着固定车辆gydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
计算gydF4y2Ba | NgydF4y2Ba | |||
财政年度gydF4y2Ba |
前轮胎力,沿着固定车辆gydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
计算gydF4y2Ba | NgydF4y2Ba | |||||
FzgydF4y2Ba |
前轮胎力,沿着固定车辆gydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
计算gydF4y2Ba | NgydF4y2Ba | |||||
RearTiregydF4y2Ba |
外汇gydF4y2Ba 外汇gydF4y2Ba |
后轮胎力,沿固定车辆gydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
计算gydF4y2Ba | NgydF4y2Ba | ||||
财政年度gydF4y2Ba |
后轮胎力,沿固定车辆gydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
计算gydF4y2Ba | NgydF4y2Ba | |||||
FzgydF4y2Ba |
后轮胎力,沿固定车辆gydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba |
计算gydF4y2Ba | NgydF4y2Ba | |||||
拖gydF4y2Ba |
外汇gydF4y2Ba |
车辆CG上的阻力沿车辆固定gydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
NgydF4y2Ba | ||||
财政年度gydF4y2Ba |
车辆CG上的阻力沿车辆固定gydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
NgydF4y2Ba | |||||
FzgydF4y2Ba |
车辆CG上的阻力沿车辆固定gydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
NgydF4y2Ba | |||||
GrvtygydF4y2Ba |
外汇gydF4y2Ba |
重力作用于车辆CG沿车辆固定gydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
NgydF4y2Ba | ||||
财政年度gydF4y2Ba |
重力作用于车辆CG沿车辆固定gydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
NgydF4y2Ba | |||||
FzgydF4y2Ba |
重力作用于车辆CG沿车辆固定gydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
NgydF4y2Ba | |||||
时刻gydF4y2Ba |
身体gydF4y2Ba |
MX.gydF4y2Ba |
车辆CG身体时刻围绕固定车辆gydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 0gydF4y2Ba |
N·mgydF4y2Ba | |||
我的gydF4y2Ba |
车辆CG身体时刻围绕固定车辆gydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
N·mgydF4y2Ba | |||||
MZgydF4y2Ba |
车辆CG身体时刻围绕固定车辆gydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 0gydF4y2Ba |
N·mgydF4y2Ba | |||||
拖gydF4y2Ba |
MX.gydF4y2Ba |
车辆CG上关于车辆的拖曳力矩固定gydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 0gydF4y2Ba |
N·mgydF4y2Ba | ||||
我的gydF4y2Ba |
车辆CG上关于车辆的拖曳力矩固定gydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
N·mgydF4y2Ba | |||||
MZgydF4y2Ba |
车辆CG上关于车辆的拖曳力矩固定gydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 0gydF4y2Ba |
N·mgydF4y2Ba | |||||
ext.gydF4y2Ba |
MX.gydF4y2Ba |
车辆重心的外部力矩是固定的gydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 0gydF4y2Ba |
N·mgydF4y2Ba | ||||
我的gydF4y2Ba |
车辆重心的外部力矩是固定的gydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
N·mgydF4y2Ba | |||||
MZgydF4y2Ba |
车辆重心的外部力矩是固定的gydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 0gydF4y2Ba |
N·mgydF4y2Ba | |||||
结gydF4y2Ba |
MX.gydF4y2Ba |
在关于车辆固定的位置,顺利顺利时刻gydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 0gydF4y2Ba |
N·mgydF4y2Ba | ||||
我的gydF4y2Ba |
在关于车辆固定的位置,顺利顺利时刻gydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
N·mgydF4y2Ba | |||||
MZgydF4y2Ba |
在关于车辆固定的位置,顺利顺利时刻gydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 0gydF4y2Ba |
N·mgydF4y2Ba | |||||
FrntAxlgydF4y2Ba |
DISPgydF4y2Ba |
xgydF4y2Ba |
沿固定车辆前轮位移gydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米gydF4y2Ba | |||
ygydF4y2Ba |
沿固定车辆前轮位移gydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba | 米gydF4y2Ba | |||||
zgydF4y2Ba |
沿固定车辆前轮位移gydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米gydF4y2Ba | |||||
韦尔gydF4y2Ba |
XDOTgydF4y2Ba |
沿固定车辆前轮车轮速度gydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米/秒gydF4y2Ba | ||||
ydotgydF4y2Ba |
沿固定车辆前轮车轮速度gydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米/秒gydF4y2Ba | |||||
zdotgydF4y2Ba |
沿固定车辆前轮车轮速度gydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 0gydF4y2Ba |
米/秒gydF4y2Ba | |||||
斯蒂尔gydF4y2Ba |
WhlAngFLgydF4y2Ba |
左前轮转向角gydF4y2Ba |
计算gydF4y2Ba |
radgydF4y2Ba | ||||
WhlAngFRgydF4y2Ba |
前右方向盘转向角度gydF4y2Ba |
计算gydF4y2Ba |
radgydF4y2Ba | |||||
RearAxlgydF4y2Ba |
DISPgydF4y2Ba |
xgydF4y2Ba |
沿固定车辆后轮位移gydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米gydF4y2Ba | |||
ygydF4y2Ba |
沿固定车辆后轮位移gydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba | 米gydF4y2Ba | |||||
zgydF4y2Ba |
沿固定车辆后轮位移gydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米gydF4y2Ba | |||||
韦尔gydF4y2Ba |
XDOTgydF4y2Ba |
沿固定车辆后轮速度gydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米/秒gydF4y2Ba | ||||
ydotgydF4y2Ba |
沿固定车辆后轮速度gydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米/秒gydF4y2Ba | |||||
zdotgydF4y2Ba |
沿固定车辆后轮速度gydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 0gydF4y2Ba |
米/秒gydF4y2Ba | |||||
斯蒂尔gydF4y2Ba |
WhlAngRLgydF4y2Ba |
后左轮转向角度gydF4y2Ba |
计算gydF4y2Ba |
radgydF4y2Ba | ||||
WhlAngRRgydF4y2Ba |
右后轮转向角度gydF4y2Ba |
计算gydF4y2Ba |
radgydF4y2Ba | |||||
结gydF4y2Ba |
DISPgydF4y2Ba |
xgydF4y2Ba |
挂钩从车轴平面沿着固定车辆偏移gydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 输入gydF4y2Ba |
米gydF4y2Ba | |||
ygydF4y2Ba |
悬挂偏移沿车辆的中心平面固定gydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 输入gydF4y2Ba |
米gydF4y2Ba | |||||
zgydF4y2Ba |
沿地面固定从轴面扣出偏置gydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 输入gydF4y2Ba |
米gydF4y2Ba | |||||
韦尔gydF4y2Ba |
XDOTgydF4y2Ba |
Hitch偏移速度沿车辆固定gydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米/秒gydF4y2Ba | ||||
ydotgydF4y2Ba |
Hitch偏移速度沿车辆固定gydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米/秒gydF4y2Ba | |||||
zdotgydF4y2Ba |
Hitch偏移速度沿车辆固定gydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米/秒gydF4y2Ba | |||||
压水式反应堆gydF4y2Ba |
ext.gydF4y2Ba |
应用外部力量gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
WgydF4y2Ba | ||||
结gydF4y2Ba |
故障导致断电gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
WgydF4y2Ba | |||||
拖gydF4y2Ba |
由于阻力造成的功率损失gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
WgydF4y2Ba | |||||
几何学gydF4y2Ba |
DISPgydF4y2Ba |
xgydF4y2Ba |
车辆底盘沿车轴平面偏置固定gydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 输入gydF4y2Ba |
米gydF4y2Ba | |||
ygydF4y2Ba |
车辆底盘偏离中心平面沿车辆固定gydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 输入gydF4y2Ba |
米gydF4y2Ba | |||||
zgydF4y2Ba |
车辆底盘从车轴平面沿着固定大地偏移gydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 输入gydF4y2Ba |
米gydF4y2Ba | |||||
韦尔gydF4y2Ba |
XDOTgydF4y2Ba |
车辆底盘沿固定车辆偏移速度gydF4y2BaxgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米/秒gydF4y2Ba | ||||
ydotgydF4y2Ba |
车辆底盘沿固定车辆偏移速度gydF4y2BaygydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
米/秒gydF4y2Ba | |||||
zdotgydF4y2Ba |
车辆底盘沿固定车辆偏移速度gydF4y2BazgydF4y2Ba设在gydF4y2Ba | 0gydF4y2Ba |
米/秒gydF4y2Ba | |||||
anggydF4y2Ba |
betgydF4y2Ba |
身体下滑角,gydF4y2BaβgydF4y2Ba
|
计算gydF4y2Ba |
radgydF4y2Ba |
信号gydF4y2Ba | 描述gydF4y2Ba | 价值gydF4y2Ba | 单位gydF4y2Ba | |||
---|---|---|---|---|---|---|
PwrInfogydF4y2Ba |
PwrTrnsfrdgydF4y2Ba |
PwrFxExtgydF4y2Ba |
外部施加的纵向力功率gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
WgydF4y2Ba | |
PwrFyExtgydF4y2Ba |
外部施加的侧向力功率gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
WgydF4y2Ba | |||
PwrMzExtgydF4y2Ba |
外部施加的侧倾力矩动力gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
WgydF4y2Ba | |||
PwrFwFxgydF4y2Ba |
施加在前轴上的纵向力gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
WgydF4y2Ba | |||
PwrFwFygydF4y2Ba |
施加在前轴上的侧向力gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
WgydF4y2Ba | |||
PwrFwRxgydF4y2Ba |
施加在后桥动力上的纵向力gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
WgydF4y2Ba | |||
PwrFwRygydF4y2Ba |
横向力施加在后轴功率gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
WgydF4y2Ba | |||
PwrNotTrnsfrdgydF4y2Ba |
PwrFxDraggydF4y2Ba |
纵向拖拽力电源gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
WgydF4y2Ba | ||
PwrFyDraggydF4y2Ba |
横向阻力功率gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
WgydF4y2Ba | |||
PwrMzDraggydF4y2Ba |
拖动俯仰力矩动力gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
WgydF4y2Ba | |||
PwrStoredgydF4y2Ba |
PwrStoredGrvtygydF4y2Ba |
重力势能的速率变化gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
WgydF4y2Ba | ||
PwrStoredxdotgydF4y2Ba |
纵向动能变化率gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
WgydF4y2Ba | |||
PwrStoredydotgydF4y2Ba |
横向动能的变化率gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
WgydF4y2Ba | |||
PwrStoredrgydF4y2Ba |
旋转偏航动能的变化率gydF4y2Ba | 计算gydF4y2Ba |
WgydF4y2Ba |
XDOTgydF4y2Ba
- 车身纵向速度gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
车辆CG速度沿车辆固定gydF4y2BaxgydF4y2Ba
轴,以m / s。gydF4y2Ba
ydotgydF4y2Ba
-车身横向速度gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
车辆CG速度沿车辆固定gydF4y2BaygydF4y2Ba
轴,以m / s。gydF4y2Ba
Psi.gydF4y2Ba
- - - - - -偏航gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
关于车辆固定框架的旋转地球固定gydF4y2BaZgydF4y2Ba
-axis(偏航),单位为rad..gydF4y2Ba
rgydF4y2Ba
- - - - - -偏航率gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
车辆角速度,gydF4y2BargydF4y2Ba
,关于车辆-固定gydF4y2BazgydF4y2Ba
轴(横摆率),单位为rad / s的。gydF4y2Ba
前轴上的车轮数,NFgydF4y2Ba
- 前轮计数gydF4y2Ba2gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
前轴上的车轮数,gydF4y2BaNgydF4y2BaFgydF4y2Ba.这个值是无量纲的。gydF4y2Ba
后桥车轮数,NRgydF4y2Ba
-后轮数gydF4y2Ba2gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
在后轴车轮数量,gydF4y2BaNgydF4y2BaRgydF4y2Ba.这个值是无量纲的。gydF4y2Ba
车辆质量、米gydF4y2Ba
——车辆质量gydF4y2Ba2000gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
汽车质量,gydF4y2Ba米gydF4y2Ba在公斤。gydF4y2Ba
从质量中心到前轴,的纵向距离gydF4y2Ba
- 前轴距离gydF4y2Ba1.4gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
水平距离gydF4y2Ba一个gydF4y2Ba从车辆重心到前轮轴,单位为m。gydF4y2Ba
从质心到后轴的纵向距离,bgydF4y2Ba
-后轴距离gydF4y2Ba1.6gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
水平距离gydF4y2BabgydF4y2Ba从车辆重心到后轮轴,单位是m。gydF4y2Ba
质心到轴面的垂直距离,hgydF4y2Ba
- 高度gydF4y2Ba0.35gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
车辆CG的高度的车轴的上方,gydF4y2BahgydF4y2Ba在m。gydF4y2Ba
从质心到吊钩的纵向距离,dhgydF4y2Ba
- 距离从CM到挂钩gydF4y2Ba1gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
从质心拴住纵向距离,gydF4y2BadhgydF4y2Ba在m。gydF4y2Ba
要启用此参数,在gydF4y2Ba输入信号gydF4y2Ba窗格中,选择gydF4y2Ba结力gydF4y2Ba或者gydF4y2Ba结的时刻gydF4y2Ba.gydF4y2Ba
悬挂到轴平面的垂直距离,hhgydF4y2Ba
-连接到轴平面的距离gydF4y2Ba0.2gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
从吊钩到轴平面的垂直距离,gydF4y2BahhgydF4y2Ba在m。gydF4y2Ba
要启用此参数,在gydF4y2Ba输入信号gydF4y2Ba窗格中,选择gydF4y2Ba结力gydF4y2Ba或者gydF4y2Ba结的时刻gydF4y2Ba.gydF4y2Ba
初始惯性坐标系纵向位置,X_ogydF4y2Ba
- 位置gydF4y2Ba0gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
沿地球固定初始车辆CG位移gydF4y2BaXgydF4y2Ba- 轴,以m。gydF4y2Ba
初始纵向速度,xdot_ogydF4y2Ba
——速度gydF4y2Ba0gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
初始车辆重心速度沿车辆固定gydF4y2BaxgydF4y2Ba轴,以m / s。gydF4y2Ba
为了gydF4y2Ba车身3DOF单轨gydF4y2Ba或者gydF4y2Ba车身3DOF双轨gydF4y2Ba块,以使得该参数,设定gydF4y2Ba轴力gydF4y2Ba选择其中一种:gydF4y2Ba
纵向外力gydF4y2Ba
外部力量gydF4y2Ba
前轮转角刚度,Cy_fgydF4y2Ba
- 刚度gydF4y2Ba12e3gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
前轮转角刚度,gydF4y2BaCygydF4y2BafgydF4y2Ba在N / rad。gydF4y2Ba
为了gydF4y2Ba车身3DOF单轨gydF4y2Ba或者gydF4y2Ba车身3DOF双轨gydF4y2Ba块,启用此参数:gydF4y2Ba
集gydF4y2Ba轴力gydF4y2Ba选择其中一种:gydF4y2Ba
外部纵向速度gydF4y2Ba
纵向外力gydF4y2Ba
清除gydF4y2Ba映射的角落刚度gydF4y2Ba.gydF4y2Ba
后轮转角刚度Cy_rgydF4y2Ba
- 刚度gydF4y2Ba11e3gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
后轮胎转角刚度,gydF4y2BaCygydF4y2BargydF4y2Ba在N / rad。gydF4y2Ba
为了gydF4y2Ba车身3DOF单轨gydF4y2Ba或者gydF4y2Ba车身3DOF双轨gydF4y2Ba块,启用此参数:gydF4y2Ba
集gydF4y2Ba轴力gydF4y2Ba选择其中一种:gydF4y2Ba
外部纵向速度gydF4y2Ba
纵向外力gydF4y2Ba
清除gydF4y2Ba映射的角落刚度gydF4y2Ba.gydF4y2Ba
初始惯性系横向位移,Y_ogydF4y2Ba
- 位置gydF4y2Ba0gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
沿地球固定初始车辆CG位移gydF4y2BaYgydF4y2Ba- 轴,以m。gydF4y2Ba
初始横向速度,ydot_ogydF4y2Ba
——速度gydF4y2Ba0gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
初始车辆重心速度沿车辆固定gydF4y2BaygydF4y2Ba轴,以m / s。gydF4y2Ba
偏航极地惯性,伊茨gydF4y2Ba
——惯性gydF4y2Ba4000gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
偏航极惯性,单位为kg*m^2。gydF4y2Ba
初始偏航角,psi_ogydF4y2Ba
——Psi旋转gydF4y2Ba0gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
关于车辆固定框架的旋转地球固定gydF4y2BaZgydF4y2Ba轴(横摆),单位为rad。gydF4y2Ba
初始偏转率,r_ogydF4y2Ba
- - - - - -偏航率gydF4y2Ba0gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
车辆绕车辆的角速度固定gydF4y2BazgydF4y2Ba轴(横摆率),单位为rad / s的。gydF4y2Ba
纵向阻力面积,AfgydF4y2Ba
-有效车辆横截面积gydF4y2Ba2gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
有效车辆横截面积,gydF4y2Ba一个gydF4y2BafgydF4y2Ba,计算飞行器所受空气动力阻力,单位为mgydF4y2Ba2gydF4y2Ba.gydF4y2Ba
纵向阻力系数,镉gydF4y2Ba
-空气阻力系数gydF4y2Ba.3
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
空气阻力系数,gydF4y2BaCgydF4y2BadgydF4y2Ba.这个值是无量纲的。gydF4y2Ba
纵向升力系数,ClgydF4y2Ba
- 空气升力系数gydF4y2Ba.1gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
空气升力系数,gydF4y2BaCgydF4y2BalgydF4y2Ba.这个值是无量纲的。gydF4y2Ba
纵向拖拽俯仰力矩,中成药gydF4y2Ba
球拖gydF4y2Ba.1gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
纵向拖拽俯仰力矩系数,gydF4y2BaCgydF4y2Ba下午gydF4y2Ba.这个值是无量纲的。gydF4y2Ba
相对风角矢量,beta_wgydF4y2Ba
——风角gydF4y2Ba(0:0.01:0.3)gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba向量gydF4y2Ba
相对风角矢量,gydF4y2BaβgydF4y2BawgydF4y2Ba在rad。gydF4y2Ba
侧向力系数矢量,铯gydF4y2Ba
-侧力系数gydF4y2Ba(0:0.03:0.9)gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba向量gydF4y2Ba
侧力系数矢量系数,gydF4y2BaCgydF4y2Ba年代gydF4y2Ba.这个值是无量纲的。gydF4y2Ba
偏航力矩系数矢量,CymgydF4y2Ba
-偏航力矩阻力gydF4y2Ba(0:0.01:0.3)gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba向量gydF4y2Ba
偏航力矩系数矢量系数,gydF4y2BaCgydF4y2BaYMgydF4y2Ba.这个值是无量纲的。gydF4y2Ba
绝对气压,巴布斯gydF4y2Ba
——压力gydF4y2Ba101325gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
环境绝对压力,gydF4y2BaPgydF4y2Ba腹肌gydF4y2Ba在霸。gydF4y2Ba
空气温度,TairgydF4y2Ba
——温度gydF4y2Ba273.gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
环境绝对温度,gydF4y2BaTgydF4y2Ba在K。gydF4y2Ba
要启用此参数,请清除gydF4y2Ba气温gydF4y2Ba.gydF4y2Ba
重力加速度ggydF4y2Ba
——重力gydF4y2Ba9.81gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
重力加速度,gydF4y2BaggydF4y2Ba,以m / s ^ 2。gydF4y2Ba
标称摩擦缩放因子,亩gydF4y2Ba
-摩擦比例系数gydF4y2Ba1gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
公称摩擦因数,gydF4y2BaμgydF4y2Ba.这个值是无量纲的。gydF4y2Ba
为了gydF4y2Ba车身3DOF单轨gydF4y2Ba或者gydF4y2Ba车身3DOF双轨gydF4y2Ba块,启用此参数:gydF4y2Ba
集gydF4y2Ba轴力gydF4y2Ba选择其中一种:gydF4y2Ba
外部纵向速度gydF4y2Ba
纵向外力gydF4y2Ba
清除gydF4y2Ba外摩擦gydF4y2Ba.gydF4y2Ba
纵向速度公差,xdot_tolgydF4y2Ba
——宽容gydF4y2Ba.01gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
纵向速度公差,以m / s。gydF4y2Ba
名义法向力,FznomgydF4y2Ba
- 正常力gydF4y2Ba5000gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
公称法向力,单位为N。gydF4y2Ba
为了gydF4y2Ba车身3DOF单轨gydF4y2Ba或者gydF4y2Ba车身3DOF双轨gydF4y2Ba块,以使得该参数,设定gydF4y2Ba轴力gydF4y2Ba选择其中一种:gydF4y2Ba
外部纵向速度gydF4y2Ba
纵向外力gydF4y2Ba
几何纵向偏移从轴平面,长gydF4y2Ba
——纵向偏移量gydF4y2Ba0gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
车辆底盘从车轴平面偏移沿着本体固定gydF4y2BaxgydF4y2Ba当您使用3D可视化引擎时,考虑使用偏移量来定位独立于车辆CG的底盘。gydF4y2Ba
几何侧向偏移距中心平面,latOffgydF4y2Ba
- 横向偏移gydF4y2Ba0gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
车辆底盘从中心面沿本体固定偏移gydF4y2BaygydF4y2Ba当您使用3D可视化引擎时,考虑使用偏移量来定位独立于车辆CG的底盘。gydF4y2Ba
几何垂直偏移从轴平面,vertOffgydF4y2Ba
- - - - - -垂直偏移量gydF4y2Ba0gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba纯量gydF4y2Ba
车辆底盘从车轴平面偏移沿着本体固定gydF4y2BazgydF4y2Ba当您使用3D可视化引擎时,考虑使用偏移量来定位独立于车辆CG的底盘。gydF4y2Ba
包络欧拉角gydF4y2Ba
- 选择gydF4y2Ba从gydF4y2Ba
(默认)|gydF4y2Ba在gydF4y2Ba
包住欧拉角向间隔gydF4y2Ba(π-π,)gydF4y2Ba
.对于车辆机动,可能会经历车辆偏航旋转的时间间隔以外,如果你想,考虑取消选择参数:gydF4y2Ba
跟踪车辆的总偏航旋转。gydF4y2Ba
避免车辆状态估计的不连续。gydF4y2Ba
[1] Gillespie,托马斯。gydF4y2Ba车辆动力学基础gydF4y2Ba.Warrendale, PA:汽车工程师协会(SAE), 1992。gydF4y2Ba
你点击一个链接对应于这个MATLAB命令:gydF4y2Ba
在MATLAB命令窗口中输入它来运行命令。Web浏览器不支持MATLAB命令。万博1manbetxgydF4y2Ba
选择一个网站,以便在可用的地方进行翻译的内容,并查看本地活动和优惠。根据您的位置,我们建议您选择:gydF4y2Ba.gydF4y2Ba
选择gydF4y2Ba网站gydF4y2Ba您还可以从以下列表中选择一个网站:gydF4y2Ba
选择中国网站(中文或英文)以获得最佳网站性能。其他MathWorks国家站点没有针对您所在位置的访问进行优化。gydF4y2Ba