当信号能量被另一个目标反射时产生鬼目标。

演示在多路径雷达反射存在的高速公路上跟踪车辆的挑战。

对汽车雷达的硬件、信号处理和传播环境进行建模。首先，使用自动驾驶工具箱™建模高速公路场景。然后，使用radar Toolbox™开发雷达发射和接收硬件、信号处理和跟踪器的模型。最后，在雷达模型上模拟多路径传播效果。

两辆车的保险丝轨迹来估计环境。

利用深度学习网络和时频分析，根据行人和骑自行车者的微多普勒特征进行分类。

从两辆车的引信轨迹来估计Sinulink的环境。

利用调频连续波技术建立汽车自适应巡航控制系统模型。

在Simulink中建立一个包括自适应巡航控制的汽车雷达模万博1manbetx型。

在MIMO雷达中形成虚拟阵列以提高角度分辨率。

模型77 GHz 2x4天线阵列用于频率调制连续波(FMCW)雷达应用。

比较了三角扫描调频连续(FMCW)和多频移键控(MFSK)波形。

在Simulink®中建模并减轻高速公路驾驶场景中的多路径雷达反射。万博1manbetx它与公路车辆跟踪与多路径雷达反射MATLAB®的例子密切相关。