主要内容

四轮驱动试验床

该实施例显示了一个带有开放式和有限的滑动差分的四轮驱动车辆。前后差异可以是标准或I型扭转。中心差动可以是实心轴,粘性联接,粘性联接,锁定离合器,或者没有扭矩传递。差异选项位于变体子系统中。可以使用模型中嵌入的超链接来选择变体。

为了测试有限滑动差分的效果,可以配置模型中的道路表面,使得轮胎在具有不同系数的摩擦系数上。这在子系统道路的对话框中配置。

模型

中心差分的锁定离合器子系统

前后打开差分子系统

前后扭转差动子系统

Simscape Logging的仿真结果

下面的曲线显示了四轮驱动车辆的结果,其在低摩擦表面上的所有四个轮子静止,例如冰。车辆前面的两米处的起始位置是一个高摩擦表面,如干柏油。开放差速器在前后使用,并在中心差动上使用粘性耦合。结果,所有四个轮子都滑动,直到全部达到高摩擦表面。

下面的曲线显示了四轮驱动车辆的结果,其在低摩擦表面上与前轮加速,例如冰,以及高摩擦表面上的前轮,例如干柏油。该测试运行四次,具有中央差异的不同配置。轴连接和锁定离合器提供最快的加速度。

下面的曲线显示了四轮驱动车辆的结果,其在低摩擦表面上与左轮加速,例如冰,以及高摩擦表面上的右轮,例如干燥的柏油布。该测试用前后差分的不同配置运行两次。扭转差异自动锁定在分裂表面条件下,导致加速更快。