主要内容
并行混合传输
这个例子展示了并行混合传输的基本结构。电力与内燃机的电力是并行应用的。电扭矩应用于轮轴，但它也可以应用于发动机飞轮。在这个测试中，车辆加速，保持较快的速度，然后减速回到原来的速度。动力管理策略只使用电力来实现机动，内燃机只提供维持原始速度所需的动力。
对电机、电池和变速箱的损失进行了建模。您可以使用这个系统级模型来了解系统性能，并支持电源管理策略的设计。万博1manbetx该示例可直接与功率分割混合示例sdl_hybrid_power_split和系列混合示例sdl_hybrid_series进行比较。
模型
模拟结果来自Simscape日志
下图显示了汽车加速和减速时引擎、马达和电池的动力流动。引擎提供的动力刚好能维持原来的速度。加速和减速是用电力完成的。发动机从电池中获得足够的能量来加速汽车，然后利用再生制动将能量回馈给电池。
下图显示了汽车加速和减速时电机和电池的电损耗。
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