模型

中央差速器锁止离合器子系统

打开前后差速器子系统

Torsen前后差速器子系统

Simscape测井模拟结果

下图显示了四轮驱动车辆在低摩擦表面（如冰）上从静止加速的结果。车辆前方两米的起始位置是一个高摩擦表面，如干燥的柏油路。前后差速器采用开式差速器，中央差速器采用粘性联轴器。因此，所有四个车轮都会打滑，直到达到高摩擦表面。

下图显示了四轮驱动车辆从静止状态加速的结果，前轮位于低摩擦表面（如冰）上，前轮位于高摩擦表面（如干燥的柏油路面）。该测试在中央差速器的不同配置下运行了四次。轴连接和锁止离合器提供最快的加速度。

下图显示了四轮驱动车辆从静止加速的结果，左轮在低摩擦表面（如冰）上，右轮在高摩擦表面（如干柏油路面）上。该测试在前后差速器的不同配置下运行两次。Torsen差速器在裂面条件下自动锁定，从而加速。