客观的驾驶性能校准

ECU的影响驾驶性能可以是巨大的,并且需要时间适当的校准。传统上,经验丰富的司机测试车辆在补篮/倒演习,并提供一个主观的驾驶性能评级,ECU校准,直到迭代的主观感觉是可以接受的。使用基于仿真的方法,可以进行预先分析使用客观的方法。通过提取关键特性的加速度结果,可以获得的客观指标。正式的优化方法可以识别一套校准,提供了更好的驾驶性能响应初始车载测试,从而减少所需的总时间。在这个会话中,您将学习如何MathWorks工具进行数据分析,车辆建模、驾驶性能标定和校准执行目标。

记录:2019年4月30日