动力总成块集
自动车パワートレイントレイントレインシステムのモデルモデルとと
动力总成Blockset™は,ガソリン,ディーゼル,ハイブリッド,および電気システムなどの,自動車パワートレインの組み立て済みリファレンスアプリケーションモデルを提供します。これには,エンジンサブシステム,トランスミッションアセンブリ,トラクションモーター,バッテリーパック,およびコントローラーモデルをシミュレーションするためのコンポーネントライブラリが含まれています。また,动力总成Blocksetには,仮想テストに使用する動力計モデルも含まれています。MDFファイルのサポートは,データインポートのためのキャリブレーションツールへの標準規格に基づくインターフェイスを提供します。
动力总成Blocksetは開発プロセス全体で再利用できる標準的なモデルアーキテクチャを提供します。これは,設計のトレードオフ分析やコンポーネントのサイズ設定,制御パラメーターの最適化,ハードウェアインザループテストに使用することができます。リファレンスアプリケーションのコンポーネントを独自のデータでパラメーター化したり、サブシステムを独自のモデルに置き換えたりすることで、モデルをカスタマイズすることができます。
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リファレンスアプリケーション
动力总成Blocksetは,パワートレインシステムモデルの出発点として,ガソリン(火花点火,SI),ディーゼル(圧縮点火,CI),ハイブリッド,および電気の自動車システムなどの,組み立て済みリファレンスアプリケーションを多数提供しています。プロジェクトでパワートレインシステムをモデル化するには,パワートレインの種類に基づいてリファレンスアプリケーションを選択することができます。それぞれのリファレンスアプリケーションには,プラントモデル,コントローラー,前後方向ドライバー,およびドライブサイクルデータが含まれます。
リファレンスアプリケーションには，万博1manbetx®プロジェクトの设定が含まれます.万博1manbetxsimulinkプロジェクトにより，最上位モデルファイル，コンポーネントモデルのファイル，およびスクリプトスクリプトのとと制御可ににになりなり
ガソリンパワートレインリファレンスアプリケーションの最上位モデル。
プロジェクトに合并てカスタマイズされたシステムモデル
リファレンスアプリケーションはシステムモデルの出発点となります。パワートレインプロジェクトに合わせてリファレンスアプリケーションをカスタマイズするには,ドメイン固有のツール,テストベンチ,または車両からのデータを使用して,リファレンスアプリケーションのコンポーネントをパラメーター化します。アプリケーションやパワートレインの設定に応じて,コンポーネントモデルの種類を選択し,システムモデルをさらにカスタマイズすることが必要になる場合があります。
动力总成Blocksetのコンポーネントライブラリは,次のための物理システムとコントローラーを提供します。
- 推進
- トランスミッション
- ドライブトレイン
- エネルギー贮蔵
- 前后方向于车辆驾驶
- ドライブドライブサイクルのデータデータと前后向ドライバー
动力总成块のすべてのは，リファレンスアプリケーションやライブラリ内のコンポーネントなど含め，すべて自我にカスタマイズでき.simulinkプロジェクトプロジェクト使カ万博1manbetxスタて，バリアントバリアント选択，，バージョンバージョン，およびおよび比较，モデルのバリアントを致理性することができ。
ガソリンパワートレインリファレンスアプリケーションの仿真软件万博1manbetxプロジェクト。
マップ形式および动的内燃エンジンモデル
动力总成块集は，マップ形式と动的という提供种类の内燃エンジンモデルをしししししししますエンジンエンジンエンジンををれされた负荷と计测さたエンジン速度の计测さエンジン速度の关键（ブレーキトルク，燃费フロー，空気空気量，排気温度，效率，およびエミッション）としてとしてし。动词エンジン，エンジンエンジンのを，吸入空気流挙ターボチャージャーダイナミクスなどエンジンエンジンを考虑するする个别个别コンポーネントモデルに分享します。
アプリケーションに基づいてエンジンモデルの種類を切り替えることができます。動的エンジンモデルは,閉ループ误判率制御アルゴリズム開発など,動的なサブシステムの状態に依存する制御,推定器,および診断アルゴリズムの設計に適しています。マップエンジンモデルは,燃費,エミッション,および性能のトレードオフのためのエンジンとトランスミッションパワートレインのマッチング解析など,エンジンサブシステムの動的特性を必要としない解析と設計の作業に適しています。
siとciエンジンモデルはともにハードウェアインザループ(边境)テストでリアルタイム実行されます。
動的SIエンジンモデル。
电动パワートレイン
动力总成块集には，电气やや数モードハイブリッド电阻など，共通の电动パワーのリファレンスアプリケーションが含まれいいリファレンスアプリケーションははてます。これら，ジェネレーター，ジェネレーター，ジェネレーターは贮蔵の电动パワートレインコンポーネント贮蔵贮蔵など电动パワーにに设定してパラメーターパラメーターすることができことができ
たとえば，Simscape Electrical™のブロックを使て，电阻のスイッチング影响取り込み，电阻のと损失をすることができことができことができ。
电气モーターブロック。
组み込みコントローラーモデル
动力总成Blocksetは,内燃エンジン,トランスミッション,および電気モーターなどのサブシステム用に,単純なコントローラーモデルを提供します。これらのコントローラーモデルには2つの重要な目的があります。
第1に，コントローラーモデルによりパワートレインシステムモデルをを成さます。これは，トランスミッションコントローラーと车両他のシステムとの相互テスト际などに重要ですですするモデルエンジンエンジンですコントローラーですをことで，シミュレーションにおけるシフトイベント中のととエンジンのののの作用
第2に，组み込みコントローラーモデルはコントローラー开放の出発点となる，ゼロから构筑する必要はなくなります。コントローラーモデルは业主の标准。万博1manbetx®の最新机械を采しています。
如果エンジンコントローラーの空気サブシステムでのカムフェーザー制御
ユーザー定義のコントローラーモデル
各リファレンスアプリケーションのコントローラーモデルは,モジュールおよび階層方式で設計されています。独自のコントローラーを開発する場合,組み込みコントローラーの各コンポーネントを入れ替えることができます。この方法により,リファレンスアプリケーションモデルを仮想動力計,または仮想車両として使用し,コントローラーを段階的にテストすることができます。1つの機能から始め,プラントモデルに対する統合テストのため,より全体的なコントローラーモデルへと機能モデルをまとめていきます。
組み込みCIエンジンコントローラーで機能モデルを独自のモデルに変更。
組み込み推定器
，变量，マニホールドマニホールド，AFR，およびエンジン负荷を推定する推定が含まれています独が推定れいます。独自の推定れいます。独独推定をています。最初最初设计とにおける労力をできる，これらできる，これらのコンポーネントの利活かす，これらの推定器はエンジンモデル内内内なりサブとと同にますますため，エンジンプラントモデルパラメーターパラメーターますととと，推定器用来に値自动的に利用することができます。推定器のモデルは嵌入式编码器®をていててて実実设计されています。
コントローラーの設計とテストに加えて,エミッション,燃費,および性能などパワートレイン設計でのトレードオフ調査にリファレンスアプリケーションを使用することができます。マップエンジンとモーターのブロックは,コンポーネントサプライヤーから容易に入手可能なデータを用いるため,最初のトレードオフ分析に適しています。ターボチャージャーのワインドアップや電気モーター制御アルゴリズムの影響が必要な調査など,きめ細かいトレードオフの調査でパワートレインの動的効果を考慮するため,動的なエンジンとモーターのブロックを使用することができます。
Matlab，Matlab，Matlab®をを自动化，シミュレーションを自动化して结果をするます。优化工具箱™の高度な最適化関数で,最良の設計パラメーターのセットを自動的に見つけることができます。全体のシミュレーション時間を減らすため,并行计算工具箱™を使用してコンピュータークラスタークラスターにパワートレインシステム
パワーパワートレインのマッチングマッチング设计调查でのbsfc操作
HILテストのニーズをサポートするため，モデルでは忠実度とシミュレーションのバランスを取る必要がます.Powertrain块座ののは，重要重要物理效果（ターボチャージャーの，多重な入出，ドライブラインダイナミクスなどダイナミクス，ドライブ。これにより，リファレンスアプリケーションから开始して，データをニーズに合わせて自由にカスタマイズし，独自のコントローラーモデルでHILテストを行うことができます。
动力总成块集モデルでのhilテスト。
詳細サブシステムモデルを変更
动力总成块はさまざまな自动车サブしかし，対象の特色のますするため，サブシステムのかもしれませんをする必要がかもしれませんかもしれませんブロックするがあるかもしれません。されているため，ライブラリをニーズにわせてすることができます。たとえば，ライブラリから动的なますエンジンをコピーしし，スロットルスロットル追加，吸入と排気のの效果を捕捉ことできます。デフォルトのエンジンまたはカスタマイズ済みバージョンで车両设定をををしのバージョンバージョンサブシステムバリアントとしてリファレンスアプリケーションに含めるますます。
ライブラリブロックをカスタマイズて，新规エンジンバリアントを作物。
Simscapeとの統合
动力总成Blocksetのリファレンスアプリケーションにより,組み込みサブシステムを独自のバリアントと入れ替えることで,個別コンポーネントのカスタムモデルをテストすることが可能になります。たとえば，Simscape Driveline™とSimscape液体™をを用しし物理接続接続基因ドライブドライブトレインを构筑构筑构筑构筑构筑构筑车辆のの车両モデル组み込む组み込むことができことができことができことができことができことができことができことができことができことができことができことができことができことができことができことができことができことができことができとことができとととととととととととカスタムのの设计ととblockカスタムのの设计设计ととblockカスタムカスタムのの设计ととblockblocksetsetsetsetのsetsetblock block block blockをを组み组み组みて，システムレベルでの総わせなテストテスト可以になります。リファレンスリファレンスのフレームワークを利用することにより，サブシステムテストのセットアップ実が加入されと実て定のモデルににて両モデルをカスタマイズするも両両ををても両モデルを
Simscape动力传动系统でカスタムのドライブトレインバリアントを作成。
