铁路系统工程师必须为市场上的各种设备设计和实现实时控制系统。这些系统包括:

为了迎接这一挑战,工程师们正在从使用传统的设计方法转向使用基于模型的设计。用MATLAB®和仿真软万博1manbetx件®在美国,铁路组织可以提高其软件密集型系统的质量、上市时间和成本效益。

铁路行业内开发的高完整性系统需要证明其遵从性EN 50128美国铁路控制和保护系统软件标准。用MATLAB和Simulink编万博1manbetx写TUV SUD认证产品s manbetx 845可以帮助你达到这个标准。

铁路系统资源


铁路车辆和机车

机车、混合动力机车、柴油或电力多单元机车以及普通的铁路车辆运载着越来越多的电子设备。该领域的控制系统应用范围从列车控制和牵引控制管理系统,到门控制和制动等部件。设计、生成代码和测试这样复杂的算法是很有挑战性和耗时的。MATLAB、S万博1manbetximulink和Simscape™可以使铁路系统工程师开发和实现针对不同目标的控制算法,并设计电机等工厂模型。


信号和联锁系统

为同步和提高铁路交通的效率和安全性,开展标准化工程等欧洲铁路交通管理系统(ERTMS)正在进行中。在ERTMS上工作的工程师使用欧洲列车控制系统(ETCS)是铁路行业信号和联锁系统的一个组成部分。该领域的工程师开发包括无线电在内的高完整性软件应用无线通信信号控制、信息和联锁系统,以及用于这些应用的先进形式的显示屏。MATLAB、S万博1manbetximulink和Stateflow使工程师能够开发联锁、平交道口检测、列车运行、保护、列车监控和车站运行以及轨道通信系统。


铁路网电气化和能源管理系统

铁路电气化为火车提供牵引能量。MATLAB和Simu万博1manbetxlink使网格模拟和分析能够根据电压、电流或接触式电气化系统的特性,复制和分析不同运行条件下的能量传输。MATLAB、S万博1manbetximulink和Simscape™产品帮助工程师s manbetx 845对配电线路、开关和变压器等电气组件进行建模。

电力网络是一个复杂的系统,没有能源管理系统,电力网络就不能安全有效地运行。这些系统监控电网中各元件之间的电力传输。在这个领域工作的工程师必须对这些系统的技术和操作选项进行评估。MATLAB和Simu万博1manbetxlink允许工程师复制发电、负载消耗或再生制动的效果。

应用领域