2011年，绿城实验室的创始人们面临着一堵墙。麻省理工学院生态系统中的五位企业家杰森·汉纳、山姆·怀特、索林·格拉玛、杰里米·皮茨和亚当·雷恩已经在执掌自己的清洁技术初创公司，但他们发现，培育公司所需的物流，如办公室和车间空间，非常困难顺便说一句，该组织非但没有退缩，反而决定，如果他们不能为自己的公司找到合适的空间，他们就会建造它。
结果是绿城实验室，这是一个共享的物理环境，专注于清洁技术的初创公司可以在这里进行联合和协作。在成立之初，绿城实验室位于马萨诸塞州东剑桥的一个仓库里，这里只有四家初创公司。在过去八年中，绿城实验室已经成长为数百家专注于清洁技术的初创公司的所在地。它已经搬迁到马萨诸塞州萨默维尔的一个定制地点。
Greentown Labs孵化器致力于为清洁技术的未来提供一个协作和培育环境，以引导其创始人所倡导的协作和社区意识。孵化器首席执行官艾米莉·赖切特（Emily Reichert）表示，这种社区氛围对于通过绿城实验室进入初创阶段的企业来说极其重要。
绿城实验室，位于马萨诸塞州萨默维尔。
Reichert说：“他们发现，不仅共享空间有价值，而且拥有一个由志同道合的人组成的社区也有价值，他们可以互相帮助和支持。”。“经营一家初创公司既孤独又困难。因此，每当你有一群人在同一个旅程上，你就会觉得更容易。你会感到被支持，你就能更有效率，行动更快。”万博1manbetx
“允许领先孵化器（如绿城实验室）的早期创业公司免费进入，可以降低其发展风险，帮助他们实现关键的融资里程碑。”
David Rich，MathWorks董事
除了共享办公空间外，10万平方英尺的孵化器还为其成员提供实验室和活动空间，以及使用MATLAB等软件®．
MathWorks董事David Rich表示：“我们意识到，创新不仅发生在大公司，也发生在小公司，我们希望为初创公司提供与行业领先公司相同的工具。”。“允许领先孵化器（如绿城实验室）的早期创业公司免费进入，可以降低其发展风险，帮助他们实现关键的融资里程碑。”
清晰的焦点
Reichert说，虽然绿城实验室对清洁技术的关注最初是巧合，但后来它成为了一个活跃的焦点。
“所有的创始人都在做清洁技术，这在很大程度上是偶然的，”Reichert说。“但我认为，多年来我们发现，拥有一个共享的知识库和一系列共同的挑战是一种真正的力量，在建立社区的过程中，你对这些挑战充满热情……对于清洁技术，我们非常有信心，你不会在世界其他任何地方找到一个拥有更集中、更精心策划的资源的地方。”rces构建您的启动和清洁技术。”
绿城实验室萨默维尔总部的创始赞助商包括圣戈班、壳牌、巴斯夫和DSM。
Reichert说，在寻找新成员时，他们寻找的是能够解决大问题的公司，比如设计更有效的能源解决方案或应对气候变化。万博 尤文图斯这些解决方案的实际外观万博 尤文图斯因公司而异，但主要集中在能源生产和存储、运输、移动和废水管理等领域的硬件设计。Reichert说，在这些不同的领域，项目的规模可以从小型传感器到汽车大小的计算机不等。
但赖克特说，即使只有这种动力也不够。除了专注于清洁技术之外，绿城实验室的成员还在致力于社区合作方面表现突出。
Reichert说:“我们希望公司不仅专注于在实验室开发他们的技术，还能参与到我们不断发展的社区中来，并为之做出贡献。”
兴风作浪
其中一家符合要求的公司是雷达传感公司，波感. 该公司于2018年加入绿城实验室，但其历史可以追溯到近20年前。首席技术官拜伦·斯坦利说，这项技术最初是在他任职麻省理工学院林肯实验室期间为政府设计的，但在过去几年中已经转向商业领域。这项技术通过使用超宽带雷达反射来创建地下地图，以厘米级的精度确定车辆的位置。
斯坦利将这种方法比作生成地下表面的指纹。
斯坦利说：“我们正在使用这些雷达对道路、岩石、土壤以及道路下方的一切进行指纹识别。”。“有了这辆车或另一辆车，我们就可以使用指纹实时匹配它的准确位置。”
WaveSense团队使用MATLAB提取和分析这些雷达生成的数据，并表示这一能力使它们能够以其他技术无法实现的方式进行导航。也就是说，由于道路的地下指纹基本上是不变的，不像地面上的情况，地面上的情况可能会发生恶化或恶劣天气，因此它可以帮助车辆“看到”道路，即使人类操作员无法看到。
WaveSense传感器的试点始于2019年，斯坦利表示，该公司目前有意将其技术应用于自动驾驶和停车、高级驾驶员辅助系统以及铁路和穿梭巴士等大型交通系统。WaveSense希望通过改进这些其他形式的运输，减少对更浪费、效率更低的运输方式的需求。
WaveSense工程师使用MATLAB提取和分析超宽带雷达反射产生的数据，以创建一个地下地图。
“我们使用这些雷达来创建道路、岩石和路基下的所有东西的指纹。无论是这辆车还是其他车，我们都能够使用指纹实时匹配它的确切位置。”
Byron Stanley, WaveSense的首席技术官
电气化工程
另一家在绿城实验室取得长足进展的公司是能源公司Heila技术. Heila于2016年加入绿城实验室，致力于通过分散微电网控制技术提高电网效率。他们的平台使得将太阳能阵列、电池和其他能源连接到自我管理的微电网变得容易。该系统旨在帮助客户发展弹性微电网，同时减少碳足迹。例如，海拉的第一批客户之一石边农场微电网。自2017年以来，该微电网每年都在野火引发的电网中断期间保持供电。
Heila平台利用分散控制，将微电网中的每个能源资产与其他资产进行协调。它简化了广泛不同的能源类型（如电池、太阳能电池板和氢燃料电池）的优化，为客户实现尽可能高的节能，并延长设备寿命。它还允许能源社区从系统中添加或删除资产，而无需修改控制配置。这使得社区很容易增加微电网的容量，或者用更好的选项替换传统资产。
使用Heila平台来监测和控制这些高度分散的微电网中的单个能源资产会产生大量数据，该公司首席执行官Francisco Morocz表示，他们能够使用MATLAB积极地分析和分析这些数据。该团队还使用了一种名为MATPower的特殊应用程序，使他们能够在现实环境中模拟微电网的控制。
Heila EDGE Cluster运行Heila的硬件在环设计工具。
“无论何时我们建立一个控制系统，首先对它进行测试总是非常有用的，”Morocz说。“在现场，控制器将连接到特定的资产-电池，太阳能逆变器-但如果你要在计算机中模拟，拉它，并把它带到现场，你可能会遇到你还没有弄清楚的细节，如通信网络问题或延迟。因此，我们正在做的一件事就是创建一种去中心化的‘硬件在环’工具，在此工具中，您可以与Heila控制器建立通信网络，随后将在现场使用，每个控制器对它们将要控制的实际资产进行建模。”
海上智能船舶
一些绿城实验室的成员已经将他们的技术投入大海。自主海洋系统该公司于2014年加入绿城实验室，设计完全自主的帆船，采用100%可再生能源（即风能和太阳能）。该公司首席执行官拉维·佩塔尔（Ravi Paintal）表示，理论上，该船可以在海上航行，无限期获取有价值的数据。
“自主海洋系统”设计了帮助这些双体“数据船”的软件导航勘测路线并从海洋收集数据。该系统设计为多功能系统，可根据用户的要求轻松配置以携带各种传感器包。Paintal说，Datamaran可用于从海洋研究到支持海上风力开发到水上监测的方方面面，侦察和情报任务。万博1manbetx
“我们使用我们的datamaran外出获取大量声学数据，目的是探测和识别海洋哺乳动物物种。”
Ravi Paintal，自主海洋系统公司首席执行官
数据船。图片来源：AMS
数据amaran和客户有效载荷之间的即插即用兼容性对自动海洋系统至关重要，Paintal表示，他们希望MathWorks软件能够促进这一功能的实现。虽然该公司尚未将该软件完全集成到其运营中，但Paintal表示，在与加州大学圣地亚哥分校(University of California San Diego)的一位教授合作的演示项目中，该软件在解释收集的数据方面发挥了关键作用。
“我们使用我们的数据amaran去获取大量的声学数据，目的是检测和识别海洋哺乳动物物种，”Paintal说。“为了通过UCSD开发的软件程序处理数据，我们需要MATLAB许可证。”
这个软件被调用海卫一由加州大学圣地亚哥分校的斯克里普斯鲸鱼声学实验室．Triton是用MATLAB编写的，它帮助研究人员分析从海洋哺乳动物收集的声学数据。
这艘数据捕鲸船携带了专门的水听器和数据记录器，并部署在北大西洋濒临灭绝的露脊鲸经常出没的地区。研究人员发现，数据amaran比其他自动表面系统安静得多，这提高了收集数据的质量。
Triton®声波风廓线仪的算法使研究人员能够快速检测声学数据中的特定事件或海洋哺乳动物的叫声类型，并更有效地对其进行审查和分类。Triton®声波风廓线仪代码可在github．
Scripps鲸鱼声学实验室数据的MATLAB分析检测北大西洋露脊鲸的叫声。
向前和向上
Reichert表示，自2017年扩展到新总部以来，绿城实验室的实验室空间已达到100%的占用率，办公桌空间的占用率达到90%，新成员的申请不断涌入。她说，该公司正在考虑如何扩大孵化器，甚至可能在波士顿以外的地区。
“展望未来，我们正在考虑其他市场，特别是全国市场，我们认为在这些市场中设立清洁技术孵化器将是有益的，”Reichert说，“而这些市场可能在发展能源创新方面具有重要地位。”
