MATLAB和Simu万博1manbetxlink的AUTOSAR
AUTOSAR汽车开放系统架构(AUTomotive Open System ARchitecture)是一个开放的、标准化的汽车软件架构，由汽车制造商、供应商和工具开发人员共同开发。MathWorks是AUTOSAR高级会员，积极参与该标准的开发，重点关注如何在AUTOSAR开发过程中使用基于模型的设计。
AUTOSAR标准提供了两个平台来支持当前和下一代汽车ECU。第一个是经典平台，用于传统应用，万博1manbetx如动力总成、底盘、车身和内部电子设备。第二个是自适应平台，用于计算密集型应用，如高度自动化驾驶、车到X、空中软件更新，或作为物联网一部分的车辆。基础AutoSar标准强制AutoSar平台之间的互操作性。
万博1manbetx®本机支持AUTOS万博1manbetxAR。AUTOSAR Blockset让工程师将Simulink模型映射到A万博1manbetxUTOSAR经典或自适应规范。你也可以使用Embedded Coder生成C和c++ AUTOSAR代码®．万博1manbetxSimulink, AUTOSAR Blockset和Embedded C万博1manbetxoder支持与AUTOSAR架构的双向集成，如下所示。
“万博1manbetxSimulink和Embedded Coder使我们的客户能够专注于开发应用软件，而不是担心autosar特定的细节。通过基于模型的设计，他们能够在ECU测试之前通过模型在环测试验证需求。”
马赫什•Ghivari KPIT
探索产品s manbetx 845
- 万博1manbetx和Stateflow®软件设计
- 系统的作曲家和AUTOSAR Blockset用于创作AUTOSAR软件体系结构在Si万博1manbetxmulink中
- AUTOSAR Blockset设计和仿真AUTOSAR Classic和Adaptive ECU软件
- 嵌入式编码器用于生成生产代码和ARXML，以及用于SIL/PIL验证
- 多空间码验证器为验证代码AUTOSAR软件组件
- AUTOSAR创作的第三方工具:Vector Informatik DaVinci Developer，KPIT Cummins K-SAR，导师图形火山车辆系统架构师，易特驰ISOLAR-A
客户成功
- 菲亚特克莱斯勒汽车:利用基于模型的设计，自动代码生成和AUTOSAR来构建和实现系列生产的引擎控制应用程序
- LG化学:基于模型设计的混合动力汽车电池管理系统软件开发
- IDNEO:使用基于模型的设计开发和测试AUTOSAR软件组件和复杂设备驱动程序
- 福特汽车公司:应用基于模型的设计过程和工具的软件开发(14:55)
- A123系统:基于模型的工作流中的持续集成(10:29)
- Navistar:基于模型的汽车生产软件开发的增强数据字典(11)
- 奥托立夫：通过基于模型的设计开发集成车辆安全应用程序(19:47)
- 法雷奥一些。用于发动机管理系统批量生产的AUTOSAR软件组件的自动代码生成:过程和好处(26:03)
- KPIT:KPIT通过基于模型的设计为符合AUTOSAR的软件开发建立了端到端流程
- 向量:E / E架构的演变与对未来软件开发的影响(20:02)
- Elektrobit：基于模型的驾驶员监控系统设计方法(20:50)
- 大陆:基于模型的开发与AURIX PiL目标(二十16)
- KPIT:基于模型的开发方法:AUTOSAR + Functional Safety + Aspice(27:08)
- Magneti公司:基于AUTOSAR模型的半主动悬架系统开发，符合a - spice标准
- 德尔福技术公司：多核电力传动系统软件的Autosar软件体系结构建模(18:52)
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模拟AUTOSAR ECU软件
AUTOSAR体系结构在Simulink中的建模万博1manbetx
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