传统的液压转向系统在越野车传统上使用。更好的功能被添加到与提高舒适性和可控性，这些液压系统。因此，也有越来越需要这些复杂的动态系统，用于评估和增强的性能几乎建模。

本演讲将重点利用MATLAB^®建模，模拟和分析在越野车使用的液压系统的动态特性。高保真车辆模型是通过使用存在于MATLAB标准库建模轨道转向系统的每个组件的发展。整车建模为集中质量，这将在轮胎采取行动，反过来充当负载转向系统。

虚拟模型能够以预测系统性能特性模拟不同类型的机器和不同的负载情况下，在不同的转向角的转向操作的。虚拟模型使约翰迪尔工程师可以模拟轨道转向系统和评估在产品开发阶段，系统的动态响应和性能。获得将帮助他们提高系统的性能和优化设计，从而降低了成本，加速产品的设计开发周期，并减少现场显著测试仿真结果。