公式一辆汽车能源回收系统的最优控制
牛津大学大卫雷德比尔
在该介绍中，分析了在解决与公式1赛中有关的最佳控制问题解决方案中的正交搭配方法。这些方法可用于优化驾驶员控制，例如转向，制动器和油门，并优化车辆设置参数，例如空气动力学下行力分布和发动机地图。特别感兴趣的是载能量回收系统的最佳用途。谈话侧重于将被称为ERS-K和ERS-H称为ERS-K和ERS-H的混合动力学 - 热能回收系统的控制。据证明，这些系统在适当控制的情况下，可以使用去年车辆所需的大约三分之二的燃料产生当代液体圈时间。
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