可变喷嘴涡轮增压器电液驱动系统的建模与仿真

本报告介绍霍尼韦尔为可变喷嘴涡轮增压器(VNT)开发电液执行器系统仿真模型的工作。该驱动器为驱动几个翼型叶片的连杆机构提供动力，从而控制进入涡轮增压器的发动机废气量。利用Simscape™库和MATLAB对电液执行器的不同子系统(如油控制阀、液压缸、齿轮齿条总成和叶片位置传感器)进行建模^®和仿真软万博1manbetx件^®．利用实验室的测试数据对仿真模型进行了验证。该模型预测了电液执行器的瞬态响应，进而影响车辆性能。该模型用于产品团队的设计优化、OEM控制算法开发以及系统稳定性分析。