r . Vijayalayan MathWorks
今天的汽车比二十年前的前辈要省油得多。然而,随着燃油价格的上涨和即将到来的燃油效率标准,燃油经济性仍然是汽车工程师面临的一个关键挑战。虽然可变气门正时、涡轮增压、新一代变速箱等技术有望提高效率,但它们也增加了更多的设计参数。传统的方法是使用原型车进行一次几个参数的试验,这种方法耗时,可能会在车辆设计中留下进一步优化的空间。
在本次网络研讨会中,我们将演示一种模拟引导的设计优化方法,包括
演讲和演示之后将会有一个问答环节。
录音时间:2011年3月24日
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