现代汽车是复杂的机电系统，拥有现有和新的应用自动控制的机会。今天的车辆已经拥有数十个微处理器以及数百万线的控制软件，这些软件管理从电动座椅到燃料喷射时机的一切。期望是，电子控制将来将构成未来新车辆内容的最大增长面积。

以一种仍在提供优质产品的方式管理这种复杂性的增长需要纪律处于纪律处于结构化控制系统开发过程的过程中。s manbetx 845在整个过程中使用基于模型的方法有机会，超越了控制算法开发。如今，大多数汽车公司都有安装的流程，方法和工具基础，用于控制系统开发的控制系统开发，这是一种基于传统和模型的方法的混合。为了移动到主要基于模型的方法的端到端过程，需要仔细考虑过程的所有方面。本次会议提供了如何在整个控件开发过程中使用基于模型的方法的示例，以及在整个过程中越来越多的基于模型的工作百分比时需要考虑的元素。