克里夫角：克里夫·摩尔论数学与计算
罗兰关于MATLAB的艺术
用MATLAB进行图像处理
Simulin万博1manbetxk上的家伙
深度学习
开发区
斯图尔特的MATLAB视频
在标题后面
本周文件交换精选
物联网上的汉斯
学生休息室
创业公司、加速器和企业家
MATLAB社区
MATLABユーザーコミュニティー超环线之旅——第一年
为纪念中国成立一周年Elon Musk的声明，本周，马特·布劳尔让我们回顾一下关于超级高铁运输概念讨论的演变。为了保持它的趣味性，我们提供了从南加州到旧金山湾区的超级高铁旅行的动态愿景。
展望未来？
我们已经公开开发超级高铁的Simulink模型有一段时间了。万博1manbetx我们最近研究了如何使用MATLAB接口在GoogleEarth中可视化这段旅程。为了创建一个虚拟座舱，我们结合GoogleEarth窗口和其他一些本地图形功能构建了一个MATLAB图形。我们认为结果是视频很酷。
为了了解我们是如何实现这一未来愿景的，下面回顾一下我们过去的Hyperloop帖子。
开始
我们从一开始就有一个会话后关于Elon Musk的概念，并概述了一些有趣的技术要点。这篇文章因没有给讨论带来任何价值而受到批评。我想我们是在模拟钓鱼。
为了让事情进展顺利，我们介绍了构建仿真模型的不同方法对于这样一个系统。Guy建议将模型拆分为一个工厂(物理元素)和一个控制器(功能软件)，就像传统的基于模型的设计一样。我提出了一个更分布式的架构，包含几个功能组件，每个组件都包含自己的工厂和控制器(见下图)。盖伊的建议包括子系统的变体，而我的杠杆模型参考。
初始动力分析
去年11月，我们发表了一份超环线拟定路线的二维分析．我们使用了原始方案的曲线半径的设计限制，以了解如何在加州地形上铺设轨道。
研究结果突显出，在现有基础设施上以如此高的速度行驶时，为乘客保持可容忍的g水平是困难的。然而，该分析没有包括几个重要因素;海拔和银行业。海拔高度将使路线规划更加困难，而将车辆放置在管道中的效果将有助于减少重力，并有可能改善路线。
预计的超级高铁路线(黄色)，以避免过度的重力(图片创建使用谷歌地球）
促进合作
在情人节，我们用万博1manbetxSimulink项目打包一个万博1manbetx基于MATLAB的Simulink模型文件交换这包含了我们每种架构方法的元素。我的分区保留了下来，但现在利用了Guy使用子系统变体的想法。
今年4月，R2014a与支持Git的Simulink项目一起发布，作为万博1manbetx版本控制系统。万博1manbetx所以，我们很快就加入了这一潮流在GitHub上更新了Hyperloop模型．
改进的动力学
今年5月,我们调查了路线的高程剖面．我们使用优化技术来找到柱子和隧道的最佳组合，以满足成本和舒适度的要求。在这篇文章的评论中有一些很棒的改进建议，我们还没有实施。
上个月，我们对模型进行了改进，将银行业的影响纳入了模型中。我们在博客上写了一篇关于SimMechanics中的简单方法来模拟这些动态。
你自己滚!
为了保持我们的合作心态，制作这个视频所需的模型和m-scripts现在可以在GitHub提交．
该项目甚至已经建立，以支持新的路线。加载您自己的KML文件，查看超级循环万博1manbetx在您的社区中的外观。
评论
要留下评论，请点击在这里登录到您的MathWorks帐户或创建一个新帐户。