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锂离子电池表征，状态估计，电池平衡和热管理
万博1manbetx用于车辆建模系列的Simulink和动力总成块组件
微电网中MPPT和电池储能的太阳能光伏发电机
具有系统级和电气系统的详细变种的平行系列混合动力汽车模型。
具有升压转换器的太阳能光伏阵列涉及和观察MPPT
设计了一种复合微电网模型。
实现了光伏系统的最大功率跟踪算法
使用SimPowersystems的网格连接的PV阵列的两个演示。
Fly Parrot MiniDrones的设计，模拟和部署算法
使用PMSG仿真和建模风力涡轮机
学生竞赛的所有文件-物理建模训练
智能微电网- ceo@pirc.co.in
使用UAV工具箱访问PX4自动驾驶单元外设，并自动构建和部署使用嵌入式编码器进行飞行控制算法
风力涡轮机模型包括叶片，机舱，俯仰和偏航驱动，发电机和控制系统。
基于永磁同步发电机的风力发电
用P&O方法模拟太阳能电池板，并尝试MPPT算法
光伏/风力混合发电系统并网。
一种基于电路的PV电池仿真模型，用于估计IV和PV特性曲线。
为汽车系统开发AUTOSAR软件组件。
使用SimPowerSystems和SimDriveline演示混合动力汽车(HEV)动力系统
该型号采用题为“Quadcopter仿真和控制轻松”的网络研讨会
基于直驱永磁同步发电机的1.5MW风力发电系统
PV系统采用MPPT算法和转换器进行操作。
电动汽车混合储能系统模糊控制器的粒子群优化
DFIG风力涡轮机模型
模糊逻辑最大功率跟踪控制器
基本风力发电机与PMSG使用Matlab内置块
利用聚合MMC模型对SPS仿真进行了优化。
该模型显示了IEEE 13总线与DG单元(太阳能、风能和储能系统)的结合。
混合型光伏电力系统
提出了一种新的混合最大功率点跟踪(MPPT)概念。
采用增量Cond最大功率跟踪算法提取太阳能光伏阵列的最大功率
太阳能电动汽车充电站
太阳能逆变器MPPT示例用于“使用嵌入式编码器和TI C2000 MCU的电源控制开发”网络研讨会
SimPowerSystems的一种基于三相PWM的逆变电源模型。
万博1manbetxSimulink项目展示了一架小型固定翼无人机，它的自动驾驶仪和操作界面
该模型模拟PV串部分遮阳，绘制其I-V和P-V曲线
DFIG风力涡轮机
光伏太阳能板模型采用simscape太阳能电池模型。
使用SimPowerSystems和SimDriveline演示燃料电池汽车(FCV)动力系统。
发送和接收可以使用峰值系统的信息可以设备。
将模糊推理系统用于混合动力汽车的动力管理
EMT研究的通用Type-IV风力涡轮机模型
一套全面的PV模块模型
基于PMSG的风力发电系统连接到可控三个相整流器。
智能微型智能电网" ceo@pirc.co.in
比较电力需求和发电数据，以控制电池充电。
Quadrotor模拟
在太阳辐照增量过程中，传统的增量电导算法在第一步变化时响应不准确
改进的PMSG，包括斩波器
对额定值为33kW的三相并网光伏发电系统在线性和非线性负载条件下进行了仿真研究。
使用模型参考建立大型风电场
PV系统通过逆变器连接到电网，该逆变器可作为PV系统的MPPT在该模型中。
基于模糊逻辑的光伏能源管理系统
基于模糊的能量管理混合20kW PV和风电系统的网格集成
发送和接收可以带有向量的信息可以设备。
参数驱动的Simulink模型用于万博1manbetx四轴飞行器仿真与控制系统设计
PV面板由PV电池方程的等效电路建模。
概念电解槽的Simscape实现将电力和水转化为氢气。
这些示例在MathWorks混合动力汽车系列视频中使用
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